柴油车排气后处理装置技术要求 第3部分：柴油颗粒捕集器 （DPF ）（T_CAEPI 12.3-2017）

中国环境保护产业协会标准中国环境保护产业协会标准T/CAEPI12.3－2017柴油车排气后处理装置技术要求第3部分：柴油颗粒捕集器（DPF）Technicalrequirementsfordieselvehicleexhaustafter-treatmentdevicesPart3:Dieselparticulatefilter（DPF）（发布稿）本电子版为发布稿，请以正式出版的标准文本为准。2017-9-7发布2017-10-1实施CAEPI中国环境保护产业协中国环境保护产业协会会发布T/CAEPI12.3-2017I目次前言II1适用范围..12规范性引用文件..13术语和定义..14技术要求..44.1一般要求44.2DPF性能...54.3耐久性54.4流场均匀性54.5机械性能55试验条件、试验程序及试验方法...65.1试验条件65.2试验程序75.3试验方法76检验规则106.1检验分类..116.2检验项目..117包装、运输、储存127.1包装..127.2运输..127.3储存..12附件A（规范性附录）DPF称重方法..13附件B（规范性附录）DPF载体内部温度测点布置..14附件C（规范性附录）流场均匀性试验方法..15T/CAEPI12.3-2017II前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，促进环保技术发展，规范柴油车排气后处理装置的技术要求和试验方法，降低柴油车尾气排放中的污染物对空气质量的影响，特制定本标准。T/CAEPI12-2017《柴油车排气后处理装置技术要求》分为如下几个部分：——第1部分：氧化型催化转化器（DOC）——第2部分：选择性催化还原转化器（SCR）——第3部分：柴油颗粒捕集器（DPF）——第4部分：氨逃逸催化器（ASC）——第5部分：机械性能本部分为T/CAEPI12-2017第3部分。本部分规定了柴油颗粒捕集器（DPF）的技术要求和试验方法。本部分是对HJ451-2008《环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置》中柴油颗粒捕集器（DPF）部分的修订，与原标准相比主要变化如下:——增加了对试验台架的基本要求，包括安装方式，发动机排气流量；——修改了排气压降试验方法及技术要求；——修改了过滤效率试验方法及技术要求；——增加了热冲击试验方法及技术要求；——修改了耐久试验方法及技术要求；——增加了非常规污染物排