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脱硝催化剂应用中存在的问题及解决方案_龙净科杰

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文档简介:

脱硝催化剂应用中存在的问题及解决方案2015年7月-龙净科杰环保技术(上海)有限公司-江苏龙净科杰催化剂再生有限公司2脱硝催化剂应用中存在的问题存在的五大问题1.如何制定催化剂更换方案以实现提效改造?2.如何解决催化剂的堵灰和磨损问题?3.如何最经济地运行SCR脱硝系统?4.废烟气脱硝催化剂如何处理?5.如何保证再生催化剂的性能和质量?3解决方案问题一:如何制定催化剂更换方案以实现提效改造?脱硝现状4截止2014年底, 我国脱硝机组的装机容量超过6.87亿kW, 约占燃煤机组总装机容量的83.2%, 其中, 95%以上的脱硝工程采用SCR法工艺.    目前在役脱硝催化剂保有量超过60万m³。SCR脱硝装置SCR脱硝装置的位置烟气流动方向烟气流动方向反应器反应器SCR脱硝系统为什么提效改造?5为什么要提效改造?1.响应“关于印发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》的通知(1.响应“关于印发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》的通知(20932093号)”号)”“东部地区(辽宁、北京、天津、河北、山东、上海、江苏、浙江、福建、广东、海南等11省市)新建燃煤发电机组大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组排放限值(即在基准氧含量6%条件下,烟尘、二氧化硫、烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50毫克/立方米)氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50毫克/立方米),中部地区(黑龙江、吉林、山西、安徽、湖北、湖南、河南、江西等8省)新建机组原则上接近或达到燃气轮机组排放限值,鼓励西部地区新建机组接近或达到燃气轮机组排放限值。”2.由于催化剂化学寿命到期、磨损、堵塞等原因,导致脱硝效率、氨逃逸率、SO2.由于催化剂化学寿命到期、磨损、堵塞等原因,导致脱硝效率、氨逃逸率、SO22/SO/SO33转化率三大指标不能转化率三大指标不能同时同时满足要求。满足要求。超低排放:超低排放:NOx≤50 mg/m³提效改造三种方案6脱硝装置如何实现提效改造?三种方案对比三种方案对比序号项目加层更换新催化剂再生更换序号项目加层更换新催化剂再生更换1压差最高较低较低压差最高较低较低2SO2/SO3转化率最高较低较低转化率最高较低较低3能否采用再生过的催化剂能能能能否采用再生过的催化剂能能能4催化剂费用最高较高最低催化剂费用最

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