浅析城市轨道交通深基坑工程地下水处理

科技与创新丨年第期浅析城市轨道交通深基坑工程地下水处理张九俊，王勇周中铁、局桥隧公司河北邯郸摘要：随着社会现代化进程和交通运输多样化的发展，城市地下铁路应运而生，成为了带动城市经济发展有力保陣之一城市地下交通轨道也会越来越多，深大基坑施工越来越受关注，通过对近年来国内城市轨道交通深大基坑施工实例进行分析和总结，对影响深大基坑施工的因素进行研究探讨，地下水含水量和处理措施是影响基坑成敗的关键因素之一关键词：深基坑；地下水；影响；降水控制方法中图分类号：文献标识码：文章编号：——城市轨道交通作为交通具仅可以减缓城市的交通压的地面沉降和周闱建筑物倾斜、开裂，基坑开裂、坍塌等现象，力，在城市客运交通中发挥骨干作用，而且对于引导城市规划会造成人员伤亡和财产损失等。亊实证明，通过对事故原因进行迷设，促进土地开发利用，带动地域城市沟通联系有著的优分析发现，导致事故发生的基本原因主要包括勘査设计、施工过势⋯由于轨道交通的特殊性，在施期间，深基坑丁程的地下程和气候变化个方面。地勘设计人员在勘查过程中，对气候变水问题引起了广泛的关注。因此，在城市轨道交通施工过程中，化、水文地质的原理理解不透彻，对开挖前后水文地质的变化和深坫坑地下水作为评价点，被列为大安全风险源，它是城地下水的运动规律不重视等，可能会导致设汁出现偏差，使降水市轨逍深庙坑施的关键点。系统出现漏洞，防水体系不足等。在施过程中，施单位对设地下水对深基坑工程的彩响和治理原则计意阁的理解出现偏差或者施材料以次充好，都会导致降水系地下水基本类型统质毡差，达不到止水效果。施过程中气候的变化也是影响深在我阔南方气候类型大部分是亚热带季风气候和一小部基坑地下水的主要素，尤其是我闽沿海地区台风较多，降雨最分热带季风气候（云南南部、宙州丰岛和海南岛雨水的充大雨水汇聚对基坑的冲刷、浸泡十分严足分致地下水禽《和富，长江中游、江浙地带、珠江二：角洲地下水治理的基本照则等地作为我闹妗济发展的先锋军，城市轨道交通发展迅猛，在深基坑施过程中，地下水的治理原则为降、疏、堵相似在地轨道交通发展的同时，深基坑地下水的防治作也成结合。“降”是指施丁前，在施域采用布点打井的方法抽取为了中之地下水，这会在一定程度上降低地下水的含量，使其水位下降；上层滞水、潜氷“疏”是指在排除基坑施过程中，将基坑范内的地表水和反滞水是深基坑中地下水的第一含水常分布丁砂层地下水采用明沟或水泵将积水引出；“堵”是指通过有效手段将屮的黏夹足之丨和石灰畀中溶洞底部有黏性上充填的部位。地水止于深基坑之外，一般做法是在深基坑周围施地连滞水丨丨附水、融洱水等渗人时被局部隔水足阻滞而形成，墙，旋喷桩帷禅等。消耗蒸发和沿隔水层边缘下渗。由于接近地表和分布局限，深基坑地下水处理上层滞水的季节性变化强烈，一般发生于在雨季，消失在旱季。对施范園内的深基坑地下水降水施应进行充分的勘探上层滞水仅能用作季节性的小型供水，而且很容易受到污染。调査，充分了解施区域内的基坑含水抵，制汀出相应的地下潜水存在于地表以下，它是第一种稳定隔水层以上，具有自由水处理措施。水面的地下水。潜水有自由水面，地表至潜水面间的距离为潜降水施工捎施分类水埋藏深丨潜水层以上没有连续的隔水层，所以它不承在施过程中，芘根据相应的水文地质特征和气候类铟等或仅部承。降水和地表水通过包气带下渗、补给。潜水采取相应的降水措施。前，在深基坑降水过程中，主要采取要的供水水源，通常埋藏较浅、分布较广、幵采方便的降水方法有道力降水（比如积水井、明渠等和强制降水（比很荇受到污染，所以笛要注葸保护，如轻点、深并点、电渗井点等。承压水降水措施的选取它是充满两个隔水层之间，含水层中的地下水。承水降水揹施的选取应充分考虑施域的水文地质特征、气丁顶部有隔水补给小于分布动态变化不大，不粹易候类项、施时间和地质条件等。在施丁过程中，在地表水或受到污染，同时它还承受静水爪力。在适贫的地形条件下，地下水含匮乏地多采用明沟或水泵将积水引出；地下水含’钻孔打到含水层时，水便喷出地表，形成喷水流，所以乂枇丰富的地区多采用布点打丼的方法抽取地下水，使地下水含称丨‘流水人们将这种流水作为生活相水和农灌溉《坻降低、水位下降。采用这样的方法抽取地下水，不但河以起到以迠对丨层滞水、潜水、承水的概念介绍，它们的主降水效果，还口■以极大地节省施时间。根据含水的大小，设耍別是：滞水主要是与外界相通，具有由水面，受外置不同口径的降水井，在开丁前进行降水规划，可以有效地规避界影响大；潜水是第一种在稳定的隔水层之上，具有肖由水面地下水对基坑施丁带来的影响。通过采取有效的降水措施，及时的水承压水具有水压力，它厲于肖流水不容易受到污染。降低基坑开挖范围内土层的含水世，将基坑内潜水位降至基坑前两种水没有水压力。开挖面以下，不小于以满足基坑开挖施丁的要求。确地下水对深基坑的彩