联轴器的实用性改进设计

联轴器的实用性改进设计欧阳菊珍，彭慧英，刘迎静(江西特种电机股份有限公司，江西宜春336000)①摘要:介绍一种实用性联轴器的改进设计，解决了较大联轴器的制造及安装误差，通过调节涨紧套松紧的方式，确保联轴器能够很好对中;而且方便快速的完成安装，免去磁力表座反复检测的过程，从而提高工作效率，有效降低生产成本。关键词:实用性联轴器;涨紧套;磁力表座中图分类号:TH133.4文献标识码:A文章编号:1671－380X(2013)09－0072－02CouplingofthePracticalDesignImprovementsOUYANYJu－zhen1，PENGHui－ying2，LIUYing－jing3(JiangxiSpecialElectricMotorLtd.CO，Yichun336000，China)Abstract:Introducetheimproveddesignofapracticalcoupling，solvethemanufacturingandinstallationerrorsforlargercoupling，byadjustingthetensionsleeveelasticmanner，toensurethatthecouplingcanbeverygoodto;andconvenientandfasttocompletetheinstallation，fromtheprocessofmagneticstandrepeatedtesting，therebyimprovingtheworkefficiency，reduceproductioncost.Keywords:PracticalCoupling;TensionSleeve;MagneticStand普通联轴器中一般采用键槽连接，而联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。这就对制造及安装提出了较高的要求，且十分不方便，尤其是安装过程中很难控制，工作效率低下。特别是在安装较大的连轴器时，必须使用吊装工具，安装精度很难保证，而且必须用磁力表座进行反复测量，时间特别长，效率极低。1联轴器的分类常见的联轴器是用来联接两个设备的轴伸，并且将其中一个设备的运动和力矩传递给另一个设备。另外，联轴器可能还起到补偿两个设备轴伸间的相对位移、缓冲、减振以及安全防护等作用。按照联轴器的作用可分为刚性连接的联轴器和挠性连接的联轴器，刚性联轴器之间通过简单的螺栓和橡胶涂料连接在一起。这种类型的联轴器虽然不具备补偿性能，但是由于其结构比较简单、生产方便、不需要维护和保养、制造成本低廉等优势而仍有较大的应用范围;挠性连接的联轴器中又分为无弹性元件挠性连接的联轴器和带弹性元件挠性连接的联轴器。无弹性元件挠性连接的联轴器只具备补偿两轴伸间的相对位移能力。带弹性元件挠性连接的联轴器则具备带补偿两轴伸间的相对位移能力又具备缓冲和减振能力，但是在传送转速这项指标的能力上，因受弹性元件的强度影响，通常情况下不及无弹性元件连接的联轴器。在选择使用何种联轴器时，应根据设备间的使用要求和工作环境，例如:设备间的承受载荷的能力，转速、两轴伸间的相对移动、缓冲吸振以及安装和拆卸、维修和保养时更换易损元件等综合因数来确定［1］。2普通联轴器公司在做一般高压电机(H350～450)试验时，需采用刚性联轴器，因为其结构简单、制造容易和成本低。在准备做电机试验前，需要将原动机和被试电机通过联轴器连接，通过对原动机通电励磁，拖动被试电机旋转达到额定运行条件［2］。首先需要将两台电机的轴中心线尽量保持在同一条直线上，由于两台电机的机座和装配差异会造成2mm以内的误差，当两台电机放置在平板上时，将原动机用夹具将其固定好后，装上联轴器。然后将被试电机的联轴器与原动机联轴器对中，当发现对中程度不够时，需要用行车重新吊起电机，垫上很薄的垫块才能够做到较好的对中度。当两个联轴器对中不好时，运转过程中将会增大噪音，并且会增加机械损耗，带来试验数据的不精确［3］。重新垫上垫块需要花费比较多的工时，并且需要通过磁力表座反复检测，当测试通过后采用夹具将其固定好，就可以做试验了，采用这种联轴器的缺点是，当两联轴器的对中度不满足要求时，就要花费很多的工时去校正两个联轴器的对中度。·27·第35卷第9期2013年9月宜春学院学报JournalofYichunCollegeVol.35，No.9Sept.2013①收稿日期:2013－03－26作者简介:欧阳菊珍(1982－)，女，江西万载人，助理工程师，工程学士，主要研究方向:电机结构设计，Email:chenxin7588@sina.com。图1普通联轴器图［4］3改进实用性联轴器实用性联轴器如