空气压缩机轴瓦故障与维修的研究

2009.9CHINAEQUIPMENTTECHNOLOGY科技纵横【摘要】通过对气压缩机轴瓦故障与维修的研究，使操作人员认识到空气压缩机轴瓦故障分析、维修、维护使用的重要性，一旦轴瓦损坏严重，就会造成空气压缩机电机烧坏，甚至空气压缩机爆炸，直接影响机械的使用和生产能力。【关键词】轴瓦维修维修人员注意事项轴瓦是空气压缩机中最重要的零件之一，处于空气压缩机的心脏部位。轴瓦承受很大的交变载荷，受力不均匀、冲击力大，容易损坏。如2008年5月，某厂空气压缩机充气时，空气压缩机曲轴箱有剧烈响声，操作者紧急停止空气压缩机，立即打开空气压缩机曲轴箱检查盖，发现轴瓦金属熔化，轴瓦金属溶液已将曲轴箱内钢板过滤网的过滤孔堵塞，由于及时发现，才避免了一次严重事故。由此可以看出，对空气压缩机轴瓦故障与维修的研究非常重要。1.轴瓦故障分析1.1烧瓦一般在轴瓦和曲轴轴颈间因没有滑油、滑油不足或其它原因而没有形成润滑油膜或润滑油膜被破坏的情况下发生烧瓦。1.2轴瓦擦伤一般在轴瓦与轴颈间瞬时缺油或润滑油膜瞬时破裂的情况下发生轴瓦擦伤，其特征为轴瓦与轴颈表面出现擦伤的斑痕。1.3轴瓦合金裂纹和脱落当空气压缩机使用不当时，轴瓦和轴颈的摩擦表面会较频繁地直接接触（指无油膜隔离时），其微观凸起部分在相互作用下会产生疲劳裂纹，而润滑油渗入后即产生液压作用，加速裂纹扩展，导致金属微粒较快地从轴瓦表面脱落。1.4轴瓦剧烈磨损一般在反复瞬间缺油的情况下发生轴瓦的剧烈磨损。2.轴瓦故障的诊断和排除活塞式空气压缩机，在运转中出现烧瓦、连杆大头巴氏合金层烧伤或脱落，使轴瓦温度升高，产生高温烧蚀，巴氏合金熔化。2.1烧瓦症状轴承温度高，电流大，压缩机内噪音大。2.2故障排除换油、刮研、换轴瓦。3.轴瓦维修中常见一些错误做法与纠正3.1用砂纸打磨轴瓦合金在修配轴瓦时，因轴瓦与曲轴配合间隙和接触面积达不到技术要求，有的维修人员便用细砂纸来打磨轴瓦合金。殊不知这样做是非常错误的，其危害性很大。因为在打磨过程中，砂纸上脱落的硬质砂粒会嵌入较软的轴瓦合金内，使轴瓦与轴颈之间产生剧烈的磨料磨损，导致早期拉伤或剥落，影响使用寿命，甚至酿成事故。正确的做法是用刀具铰削，或用刮刀刮削，以求得合适的配合间隙及符合要求的接触面积。3.2用彩粉或粉笔着色检查轴瓦的接触印痕在修配轴瓦和曲轴时，有的维修人员使用彩粉或粉笔着色，以检查其接触部位的印痕和面积，这样做也是错误的。因为彩粉、粉笔中同样含有硬质颗粒，其产生的后果与磨料磨损极其相似。另外，用粉笔着色很难涂匀，结果会产生错觉，造成错误的操作。同时，在检查中还会使轴颈、轴瓦表面受到损伤。正确的做法是用红丹等油质颜料来检查印痕。3.3在轴承背面加垫调整配合间隙当曲轴轴颈与轴瓦磨损过大，配合间隙超限时，有的维修人员喜欢采用在轴瓦背面加垫的方法(即在轴瓦与瓦座之间垫锡纸或薄铜皮等)来调整配合间隙，这种修理方法是错误的。因为这种做法会破坏连杆轴承的圆度、圆柱度及与曲轴的同轴度，将加剧曲轴颈磨损。正确的做法是必须换合格的配件，以免造成事故。3.4单片更换连杆大头部轴瓦在维修曲轴轴承中可发现，一般情况是上片轴瓦磨损较小，下片轴瓦磨损较大。于是有的维修人员就只更换下片磨损较重的轴瓦，而仍用原来的上片轴瓦。这样做会使曲轴轴承的圆度及圆柱度误差增大，破坏与曲轴的同轴度，增加曲轴的旋转阻力；并加剧曲轴轴颈和轴承轴瓦的磨损。正确的做法是：需要更换曲轴轴瓦时，不能只换上轴瓦或下轴瓦，必须成对更换。3.5在连杆大头部轴承盖单边随意加厚垫片在维修连杆大头部轴承时，有的维修人员为了调整轴承配合间隙，采取在连杆大头部轴承盖单边任意加厚调整垫片的方法，这也是一种破坏轴承圆度、圆柱度及轴承与曲轴轴颈同轴度的错误做法。这样做的结果，将加剧曲轴轴颈和轴承的磨损，甚至造成事故。正确的做法是：当轴承配合间隙过小时，可在轴承盖两边同时加上同等厚度或相同数量的垫片；反之，可在轴承盖两边同时减去相同厚度或相同数量的垫片，直到符合要求为止。3.6用修刮法校配成品轴瓦维修时，一般采用直接选配的成品轴瓦，但有的维修人员为了达到轴承接触面积的要求，便用刮刀刮削轴瓦的合金层，这种做法是不可取的。因为成品轴瓦的尺寸精度、形状公差，表面粗糙度等都由专业生产厂家严格控制，刮削后会使这些参数遭到破坏。此外，成品轴瓦的合金层较薄，一般为0.1～0.3mm，采用修刮法来进行校配会破坏合金层，影响维修质量，缩短使用寿命。正确的做法是：测量并确定曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理级别，然后选配相应修理级别的主轴瓦和连杆轴瓦。3.7轴承螺栓宁紧勿松在紧固连杆轴承螺栓时，有的维修人员担心螺栓松动，习惯地将轴承螺栓拧得紧一些，认为还是宁紧勿松好。殊不知轴承螺栓拧紧度是否正确，对曲轴轴承的使用寿命影响很大，如拧紧力过小，轴承的使用寿命会降低，严重