抽水机轴承的维护

责任编辑：·2010.11技术Technique使用维修王庭茂轴承在抽水机中的作用举足轻重，要认真加以维护。（1）新投入使用的水泵，一般在运行100h后轴承需更换润滑脂（油），以后每运行500h更换1次。（2）采用润滑脂润滑的滚动轴承，运行1500h后，应更换润滑脂。加注的油量不可过多或过少，因为润滑脂过多或过少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的1/2～2/3为宜。（3）对于采用润滑油润滑的轴承，油量应加到规定位置。（4）盛润滑油或润滑脂的容器要干净，平时应密封好,不应有灰尘、铁屑等杂物，以免损坏轴承。（5）电动机轴承一般采用钠基润滑脂，这种润滑脂的特点是能耐高温（125℃），但易溶解于水，所以不能把它用于水泵轴承的润滑。（杨玉栋徐浩）抽水机轴承的维护（6）自动熄火时，转速突然降低，运转断续不稳，并伴有异常敲击声。这种现象属于突发性机械故障，其常见原因：曲轴折断；活塞销断裂；连杆螺栓松脱或折断；气门锁片、气门卡簧脱落，气门弹簧折断或气门杆折断，造成气门脱落等。工作中一旦觉察发动机有这种故障症状时，应立即停机检查，避免酿成重大机损事故。（7）自动熄火前，无异常现象，突然熄火。这种现象表明喷油泵或喷油器突然停止供油，其原因：柱塞弹簧折断；柱塞被杂质卡死；喷油器针阀卡死；调压弹簧折断；喷油泵操纵拉杆及其联接销脱落；喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，轴上的键由于松旷而被剪平，致使驱动轴与主动盘发生滑动，因而驱动轴不能带动喷油泵工作等。出现上述故障后，应找出故障是因哪种原因引起，加以排除。（1）正确维护喷油器及其相关附件。如果柴油机在运转中突然熄火而且再也难于启动，这多属相关机件损伤所致，如喷油泵驱动轴半圆键被剪断，或联轴器的胶木传动件损坏，致使喷油器不能工作；喷油泵操纵拉杆及其连接销松脱，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱，不能带动喷油泵工作。遇此情况，应首先启动柴油机，检查联轴器部位是否完好，再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏，必要时予以修复。若柴油机曲轴不转，则可能为活塞抱缸、烧瓦、抱轴及驱动链条折断等，应查明原因并修复。另外，平时要注意正确清洗出油阀，调整好喷油器的喷油压力和雾状，更换断损的出油阀弹簧，检查油泵弹簧、喷油器针阀和调速弹簧等；应在试验台上调试好高压油泵，若发现异常应及时修复，以消除柴油机自动熄火的故障隐患，确保安全。（2）排净柴油机低压油路中的空气。空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段的油管漏气时，将会降低这段管路内的真空度，对油箱内燃油的吸力将减弱，严重时发生断流，导致柴油机无法启动。在进入空气较少的情况下，油流仍可维持，并经输油泵送往喷油泵，但很可能使柴油机启动困难，或者启动后运转不久就自动熄火。当油路中进入的空气量稍多时，就会导致数缸断油或其喷油量显著减少，使柴油机根本无法启动。常用的排除空气的方法是，用螺丝刀或扳手旋松喷油泵两侧上端的任一放气螺钉数圈，用手按压手动泵直至排出的柴油连续、通畅无气泡并发出“吱吱”的声音为止。然后旋紧放气螺钉，将手动泵压回至原位。如果手边没有打开喷油泵上放气螺钉的工具，可先旋开手动泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复按压手动泵，直至接头中排出通畅无气泡的油流即可。（3）正确选用和加注柴油。柴油机所用的柴油牌号是根据使用环境温度确定的。一般情况下，工程机械用柴油机均为高速柴油机，因此要求柴油在各种工况下，都要有良好的流动性和雾化性。表示流动性和雾化性的技术指标是柴油的浊点、凝点和黏度。柴油的浊点与凝点是决定柴油在柴油机燃料系中能否供油的重要指标。当柴油的浊点、凝点过高时，将对在低温条件下供油产生很大的影响。这时，因为从柴油中析出的水和蜡，不但使柴油的流动性能降低，而且能堵塞滤清器，使供油量减少，严重时会引起供油中断，造成柴油机自动熄火。如果柴油在浊点以下继续冷却，达到凝点时柴油便失去了流动性，这时柴油难以在燃油系中流动而使供油中断，柴油机就停止工作。因此，在使用过程中应尽可能地选择符合柴油机使用条件的柴油；另外，柴油会被水以及各种有机物和无机物等杂质所污染，其中对无机物杂质应特别注意。按柴油机的技术条件，是不允许柴油中含有机杂质的，但在运输、储存和使用过程中，都有可能使其受到污染而混入杂质。在柴油中，无机杂质中的不溶杂质占30%～67%，其中半数为氧化硅和氧化铝，其硬度很高，对柴油机的零部件的磨损会产生很大的影响。因此，为了降低柴油中无机杂质的含量，应将柴油沉淀42～72h，这样可以有效地避免柴油机自动熄火。●5柴油机自动熄火的预防106