高速公路路面雨水径流污染特征分析

中国环境科学2008,28(11)：1037~1041ChinaEnvironmentalScience高速公路路面雨水径流污染特征分析李贺,张雪,高海鹰,傅大放*(东南大学市政工程系,江苏南京210096)摘要：在对南京机场高速公路禄口高架桥降雨径流水质进行监测的基础上,探讨了高速公路路面雨水径流污染物的出流规律、径流中污染物的事件平均浓度(EMC)及其影响因素.结果表明,对于降雨量大、初期降雨强度大的降雨事件,初期径流污染物浓度较高,初期效应显著,整个污染物的出流浓度随降雨历时呈前高后低的变化趋势;对于降雨量小、降雨强度小的降雨事件污染物浓度没有明显的降低趋势;SS、COD、BOD5、NH3-N、TN和TP的EMC中值浓度分别为126,127,19.50,1.59,4.44,0.28mg/L.SS与COD为主要污染物.高速公路路面降雨径流中污染物受前期晴天数影响最大,SS、COD、TP受降雨强度的影响显著,而降雨量对BOD5、NH3-N、TN影响仅次于前期晴天数.关键词：高速公路；雨水径流；事件平均浓度；影响因素中图分类号：X522文献标识码：A文章编号：1000-6923(2008)11-1037-05Characterizationofcontaminatedrunoffonfreewaysurface.LIHe,ZhANGXue,GAOHai-ying,FUDa-fang*(DepartmentofMunicipalEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China).ChinaEnvironmentalScience,2008,28(11)：1037~1041Abstract：Basedonmonitoringtherunoffwaterqualityonthesurfaceoffree-waybesidesLuKou,whichleadtoNanJingaerodrome,thevariations,EvenMeanConcentrations(EMCs)andtheimpactfactorsofpollutantsconcentrationswereanalyzed.Theconcentrationsofpollutantsintheinitialrunoffwerehigher,andwerelowerinthelaterrunoff,whentherainfallandrainfallintensitywasheavy;otherwise,theconcentrationsofpollutantsintherunoffwerearoundavalueanddecreasedslightly,whentherainfallandrainfallintensitywaslow.ThemedianEMCsofSS,COD,BOD5,NH3-N,TNandTPwasabout126,127,19.50,1.59,4.44and0.28mg/Linturn,inwhichSSandCODwereprimarypollutants.Thecontaminatedrunoffqualitywasmainlyinfluencedbydryweatherdeposits,andtheinfluenceofrainfallintensitytotheconcentrationsofSS,COD,TPwasonlylessthandryweatherdeposits,buttotheconcentrationsofBOD5,NH3-N,TN,theinfluenceofrainfallamountswereonlylessthandryweatherdeposits.Keywords：freeway；runoff；EMC；factor截止2006年底,我国高速公路通车里程已达4.53万km[1].随着公路交通事业的不断发展及各省市公路网的陆续形成,频繁的交通活动使路面径流污染十分严重[2].路面降雨径流含有相当数量的悬浮颗粒物、营养盐和有机污染物,其未经处理排入受纳水体,易引发水体富营养化和水生生态系统破坏等.掌握高速公路路面降雨径流的污染特征是对其进行有效控制与管理的基础.国外学者先后开展了路面径流污染及其影响因素等方面的深入研究[2-7],而国内在此方面的研究起步较晚[8].因此,本研究选取了具有代表性的南京机场高速公路禄口高架桥段进行径流监测,旨在获取降雨径流中污染物的出流规律、事件平均浓度(EMCs)以及影响污染物出流浓度变化的影响因素,为路面降雨径流污染物预测、控制和整治提供理论依据.1研究方法1.1研究区域概况选取南京机场高速公路禄口高架桥段进行取样监测.南京属于北