济钢化工厂尾气治理技术的应用

第33卷第5期2011年10月山东冶金ShandongMetallurgyVol.33No.5October2011山东冶金2011年10月第33卷2）脱硫尾气回收技术。6#、7#系统采用了尾气回收技术。吸收了H2S、HCN的吸收液通过循环泵进入再生塔底的预混喷嘴，与压缩空气预先混合，形成微小气泡后进入再生塔底，细小气泡与吸收液在沿再生塔上升的过程中，在催化剂的作用下氧化再生。再生液在气液分离器中分离空气气泡后，用循环泵部分送经循环液冷却器冷却，冷却后的循环液与未被冷却的循环液一起进入吸收塔顶喷嘴用于循环喷洒煤气。再生塔内生成的硫颗粒由再生塔底部送入的空气进行上浮分离，分离后产生的气体即脱硫尾气。2套脱硫系统产生的尾气量约为2000m3/h，其主要成分为N2、NH3、H2S、O2等，其中氧气含量为12%～14%，引入脱硫前负压煤气管道中。脱硫系统运行后，塔顶的尾气通过引管及调节器进入煤气系统，实现清洁效果。再生塔尾气兑入煤气，减少了大气污染，煤气系统含氧量少有增加，但都在安全范围内，其波动主要是焦炉操作引起。经化验，尾气兑入焦炉煤气后，其热值变化不大。3）脱硫再生充氧废气循环利用法。8#、9#脱硫系统为一塔式脱硫工艺，为了杜绝尾气排放，减少环境污染和腐蚀性气体对周边设备的侵蚀，该系统设计的脱硫液再生工艺使再生废气补充纯氧后循环利用，多余的少量尾气引入煤气负压系统。4）蒸氨、脱硫提盐尾气。蒸氨尾气主要是蒸氨成品槽放散管产生的异味。脱硫提盐产生的尾气主要有：放料时产生的异味；蒸发釜放料时直接排入放料池内的异味；脱色釜冷凝器放散管异味；真空泵排放气异味；清液池放散气异味；脱硫液原料槽放散气异味。治理方法：1）改变多铵盐放料工艺，解决放料异味。厂房内设备升级改造，蒸发釜后的多铵盐经过一、二级结晶釜（22台）降温至40℃以下，然后进入离心机（8台）进行分离机分离、密封装袋。2）蒸氨成品槽尾气、真空泵、清液池等放散气治理。由于各槽尾气中含有的氨、硫化氢等不易采用燃烧方法处理，故采用应用较广的文氏管喷洒洗涤工艺进行处理。尾气塔补水选用蒸氨废水。即从8#、9#炉蒸氨废水泵出口管道上接DN50管道进入循环液槽进行补水，循环一定时期后，放至或用泵打至蒸氨剩余氨水槽。同时，为提高洗涤效果，增设冷却器。3.2精苯尾气治理技术1）古马隆及初馏尾气。精苯车间生产的初馏分成分主要是二硫化碳和环戊二烯，有较强的毒性，恶臭味较为严重。由于初馏分中的物质的沸点较低，在60℃以下极易挥发，在生产过程中，从初馏塔顶部蒸出的初馏分经冷凝器冷却流入产品槽过程中，部分气体从放散管溢出，即能造成对大气环境的污染，同时又造成产品的损失。采用引入煤气负压系统的治理方法（将煤气风机的进口管作为尾气治理的负压源，通过集气管将各贮槽的尾气引入负压煤气管道）。为保证安全，在初馏分尾气进负压煤气管线处设有负压控制自动调节装置，确保空气不能进入煤气负压系统。精苯初馏分尾气引入煤气负压系统工艺流程为：系统产生的初馏分放散管尾气，通过自动调节系统引入5#焦炉煤气吸气管，随煤气进入化产系统，消除了异味。2008年10月份运行至今，效果较好。2）精苯槽区尾气。尾气主要含有苯族烃，采用文氏管喷洒洗涤工艺，喷洒液为洗油，饱和后的洗油，送往回收车间粗苯岗位处理。3.3焦油车间尾气燃烧技术焦油车间尾气中主要含有碳氢化合物，焦油车间工艺以蒸馏为主，尾气治理采用燃烧法，利用燃料产生的热量将废气加热至高温，使其中所含污染物燃烧分解、氧化。此法必须保证燃烧完全，否则形成的燃烧是间产物，危害可能更大。因此应有充足的氧气、足够的温度和适当的停留时间，并有高度的湍动，以保证高温燃气与废气的混合。燃烧法的特点是可以处理污染物浓度很低的废气，净化度高，还可消烟、除臭，该工艺简单，操作方便。燃烧法可分直接燃烧法、焚烧法和催化燃烧法3类。热力燃烧过程由3个步骤组成：利用辅助燃料的燃烧进行预热；废气与辅助燃烧产生的高温气体混合，使之达到反应温度；废气在反应温度下充分燃烧使污染氧化分解。从各个异味挥发点散发的气体通过管道汇集到废气总管道，经过汽液分离器将其中的液体分离出来，剩余气体经过安全水封后，进入焦油加热炉进行焚烧。4结语通过采取以上治理措施，每小时处理化工废气达6000m3以上，通过引入煤气负压系统，1a可回收废气2102万m3，减少了废气对环境的污染和腐蚀性气体对周边设备的侵蚀，改善了职工的工作环境，尾气治理技术为化工厂带来了较大的环保效益和经济效益［3］。参考文献：［1］朱亦仁.环境污染治理技术［M］.3版.北京：中国环境科学出版社，2008.［2］谢全安，薛利平.煤化工安全与环保［M］.北京：化学工业出版社，2009.［3］何建平，李辉.炼焦化学产品回收技术［M］.北京：冶金工业出版社，2006.（下转第166页）16