沉砂池施工组织设计

施工组织设计施工组织设计1、总体施工组织布置及规划2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）3、工期的保证体系及保证措施4、工程质量管理体系及保证措施5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、项目风险预测与防范，事故应急预案9、其他应说明的事项（含廉政内容）一、总体施工组织布置及规划1、工程总叙聊城市位山灌区西6号沉沙池清淤工程地点位于阳谷县七级镇、度假区于集镇境内，计划清淤长度7.492公里，清淤土方202万立方米。施工方式采用挖掘机配合自卸汽车清淤。1.21.2编制依据编制依据1、招标文件对施工进度的有关文件要求。2、设计图纸。3、有关施工及验收规范。4、工程量清单。5、主要施工方法。6、当地水文气象条件。7、本公司施工力量情况。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施测量放样测量放样①测量放样依据A、业主提供的城建坐标及水准点；B、业主提供的施工图及说明；C、有关工程测量的规范和标准。②测量人员组织测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。测量人员配置如下：测量工程师1人测量技工2人其他人员3人③测量仪器设备配置测量仪器如下表仪器名称型号数量备注全站仪TC170013mm±1pmm经纬仪J212”自动安平水准仪DS331mm长钢卷尺50m2④测量控制放样A、平面控制测量在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。B、高程控制测量根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。⑥测量控制桩的保护施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。⑦施工测量控制网的布设施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。施工控制测量的精度和技术要求：施工控制测量的精度和技术要求，严格执行GB50026-9“工程测量规范”的规定。精度要求如下：项目内容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差±10″方位角闭合差±20″√n高程控制每公里高程误差±6mm闭合差±12√Lmm其中：n—测站数1）、L—附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准点间往（或返）测水准线路长的公里数。2）施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，将成果上报监理工程师复核与验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。3）施工测量控制点均用砼保护牢固，设置明显标志加以保护，防止受到损环。建筑垃圾清理外运建筑垃圾清理外运由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自焚烧污染环境。清理瓦砾、建筑垃圾等杂物采用1m3、加宽履带的挖掘机收集装车，自卸汽车外运，需清理的工程量为：24000+5000＝29000m3，考虑到清基过程中需经常行驶就位，挖掘机的工作效率为正常挖土时的60％，即现场的工作效率为：100米3/小时×60％＝60米3/小时。工程清基需挖掘机台班：29000÷60÷8＝60.5个台班。考虑到工期紧张，计划在15天内完成三区的垃圾清运，拟在每区布置一台挖掘机同时作业，最后在B区会合。采用二班制，每日工作时间为早7点至晚6点，合计计划使用3×11×15÷8＝62个台班，符合复核计算要求。自卸汽车运力复核，每台挖掘机配备10m3自卸汽车合计3台，渣土场在城东垃圾场，距工地距离为10公里，时速按35公里考虑。一个往返运输时间：10÷35＝0.29小时，装车时间按6分钟，则完成一趟需0.39小时。每辆自卸汽车每小时完成10×（1÷0.39）＝25.6m3运输量，每台挖掘机需60÷25.6＝2.3，取3，即每台挖掘机配备3辆自卸汽车就能满足运输要求，共需配备3×3＝9辆自卸汽车。水力冲挖淤泥工作原理和设计日工水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量作量在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。（1）、水力冲挖淤泥工作原理水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作