城市生活垃圾小型转运设施设置实例研究

3.1.2近中期重点开发的大型新居住区(简称大新区)面积约40km2。该区域将承担疏散旧城区人口的作用，对于改变广州城市面貌，树立国际化大都市形象具有十分重要的意义。区内交通方便、设施齐全，可考虑采用小型机动车代替人力车收集，故区内小型垃圾转运站的服务半径可以增大至800m，服务面积2km2左右，服务人口约4万人。3.1.3市区其它街区(简称中密度街区)，包括海珠区的赤岗街、芳村区、白云区、天河区及黄埔区的街区等，这些街区的土地面积一般在2～10km2左右，人口密度、建筑密度比旧城医小得多，总面积为109.39km2。小型垃圾转运站服务半径以1km左右为宜，服务面积2～3km2，服务人口不超过3～4万人。3.1.4市区建制镇，包括海珠区新窖、芳村区东教等，人口密度较小，小型垃圾转运站服务半径可以增至2km左右，收运服务面积l0～15km2，服务人口不超过4万人，采用机动车收集。3.1.5小型垃圾转运站的设置规模根据垃圾转运量确定，垃圾转运量按建设部发布的行业标准CJJ47—91推荐公式Q=δnq／1000计算，式中垃圾产量变化系数δ取1.15，垃圾人均产生量q在2000年以前取1.0kg／(人•d)，2005年至2010年取1.2kg／(人•d)。小型转运站日转运量平均为40t。3.2广州市市区小型垃圾转运站需求估算根据所拟设置标准。由估算结果可知，规划期间市区转运站需求量约为170座左右，2010年旧区需求量为78座，中密度区和建制镇两者合计为96座。从分析结果还可看出需求量存在一定的变化规律，即随时间推移呈下降型、平稳型和增长型变化。对越秀区和荔湾区，在规划期间，部分人口要外迁，故小型转运站的需求量高于规划期各阶段之需求。为避免浪费建设投资，可参考深圳市的经验，采用永久性转运站和临时简易性转运站，将规划期末2010年的需求站作为永久性站址，其余采用简易性转运站。在平稳型中，有一部分虽总需求量未变，但随规划年份递进，其内部构成(即一箱站、两箱站的数量)发生了改变。例如，中密度街区中海珠区、芳村区和天河区的用地应按2010年需求量来设置或预留，车辆等设备可随需求量变化而增添。对增长型应按2010年需求规模预留用地。声明声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。