地下车库噪声防治措施

杭州博尔环保科技有限公司博尔环保，专注VOCs防治领域十五年由于车辆进出基本上不可能呈连续性，带有一定的间隔性，即噪声随机性较强。此类噪声在夜晚居民均已休息时，对环境的影响就由为突出。常此以往，势必会让正对出入口处居民产生的抵触情绪，引起矛盾的产生。地下车库噪声主要由汽车发动机产生的机械噪声，汽车速度变化及刹车引起的噪声，汽车轮胎和地面摩擦的低频噪声。地下停车库噪声源主要由汽车启动或者变速，急停等车况原因，产生发动机的噪声和轮胎与地面的摩擦噪声，而且为了防滑，出入口地面凹凸不平，故汽车发动机及轮胎与车道摩擦发出的声音在空气发散甚至衍射，使项目出入口处噪声辐射到附近居民处的噪声值达到60～65dB。噪音控制系统是噪声治理技术工程师在结合多种降噪音环保治理方案经验的基础上，针对车库低频共振的声音传播原理，采用多种降噪、吸音材料和减振材料结合的方式，通过隔断车库噪音源，设计了目前比较彻底的车库环保降噪声治理方案。一、地下车库噪音控制系统的具体措施杭州博尔环保科技有限公司博尔环保，专注VOCs防治领域十五年1、安装吸隔声顶棚；2、坡道吸音处理结合汽车入口墙面基本特性，在进出入口的水泥墙面上做吸声处理，在车（坡）道两侧墙面铺设吸声板。3、地面防滑低频减振坡道在现有车道地面进行抹平处理，然后在地面上作多角性硬度极高的无震动止滑车道。地下车库噪音控制系统适用于居民小区、写字楼、新建大楼等地下车库汽车入口。二、地下停车库噪声治理举措1、吸隔声顶棚地下车库出入口上方安装吸隔声顶棚，吸隔声顶棚主要有两种形式：PC板顶棚和玻璃顶棚。顶棚采用不锈钢型材做骨架，外侧铺设厚PC耐力板，内侧铺设厚PC微孔板。PC板车棚价格实惠，玻璃车棚外形美观适合高档楼盘使用。2、坡道吸音处理常规的做法是铺设成品的高级吸声墙板，但造价高，合理使用寿命短，维护不便。结合汽车入口墙面基本特性，在进出入口的水泥墙面上做吸声处理，在车(坡)道两侧墙面铺设吸声板。采用Z型龙固定、一定厚度的空腔、防水超细玻璃棉、铝穿孔板的吸声工艺结构，吸声采用厚铝孔板护面，内填一定容重超细玻璃棉毡。不仅满足防水、防腐蚀以及环保要求，而且价格低吸音效果好。3、地面防滑低频减振坡道针对上下坡道部分的止滑车道，我司选择具有防滑性能、降噪功能的优质止杭州博尔环保科技有限公司博尔环保，专注VOCs防治领域十五年滑材料。1、本无震动止滑车道采用棕刚玉作为无震动止滑车道防滑聚合物中的防滑骨料，产品耐磨耐压、耐冲击、经久耐用。2、采用双组分改性耐磨树脂作为无震动止滑车道粘结材料；改性耐磨树脂有A组份树脂与B组份固化剂按照比例配制而成，树脂通过一系列的化学和物理方法改性将树脂水性化、耐磨化；固化剂通过一系列的化学改性方法将胺类固化剂水性化，与树脂具有优异相容性，并具有较长的适用期。由于A组份与B组份水性化导致分子结构变小，A组份与B组份结合更加充分，产品性能更加稳定，具有极强的耐磨、耐压、耐冲击性能。由于水性化缘故使得产品具有亲水性能，与地面结合更加紧密，避免了一般的采用乳液作为粘结材料的坡道易脱壳的缺点。3、采用双组分彩色丙烯酸进行车道养护，产品具有抗热老化、抗低温、耐紫外线性能，产品经久耐用，不褪色、不渗水、遇雨水自洁等多种优异的性能。4、本公司施工工艺为同行中先进的，防滑层施工采用整体批涂工艺，避免了喷涂工艺的严重缺陷。本止滑车道和基础有良好的附着力、耐磨、耐压、耐冲击；5、防滑性能好、平稳舒适无震动；降低车辆行驶噪音，改善行车条件6、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境；7、排水性能好，不积水、降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性；8、耐低温性能好，且抗热老化；表面无缝、不易剥落和开裂。杭州博尔环保科技有限公司博尔环保，专注VOCs防治领域十五年治理效果通过本次治理，明显降低了汽车进出口周围的环境噪声值。既不影响停车场整体的美观性，同时也解决了对周围住户曾今造成的噪声干扰。如果大家还有什么不明白的可以随时联系我们，我们会尽快给大家回复的，请大家耐心等待。更多详情请拨打联系电话或登录杭州博尔环保科技有限公司官网http://www.boerkj.com.cn/咨询。