铁路沿线车站给水中膜处理技术

铁道知识l科普话廊铁路沿线车站给水中膜处理技术文／图彭书平余海松杨建东国民经济的怏速发展．我国资源型缺水和水质型缺水问题日渐凸显铁路行业的飞速发展蚓样伴随着这些课题随着新建线路的增JJU，铁路沿线小站点多线长．远离城镇，无法接引地方自来水铁路沿线生活用水．大部是采片{地下水作为水源．．水中溶解性总固体和总硬度都较高，有的地区是苦咸水，还有的地区含氟或含铁超标．．例如：太原铁路局某车站地下水水中溶解性总同体1800mg／L、总硬度(以碳酸钙汁)670mg／L、铁2．5mg／L：、这儿项指标部超过国家《生活饮，f{水卫生标准》规定的限值：溶解性总闯体1000mg／L、总硬度(以碳酸钙ii)450mg／L、铁0．3mg／L：类似这样的水源是不适宜作为人们饮用水的。针对铁路沿线生活水水质差、人们喝水难的问题。近几年，太原铁路局采_}fj膜分离制水新工艺．彻底去铁路轨道组成44RAILWAYKNOWLEDGE除水中杂质、病毒及有害物质。先后往铁路沿线多处所，没汁安装了反渗透饮用纯净水制备，并取得较好的供水效果，在没计管理方面取得了一定的经验根据对铁路沿线车站生活饮水应用纯净水制备的现况，结合应用实践，现将铁路生活饮水应用膜分离制水新工艺以及纯净水制备的技术状态介绍如下膜法水处理技术的成功应用．使得水处理行业义步入一个全新的时代，膜法水处理技术被誉为二十一世纪水处理技术。过去十年全球膜市场经历了高速发展．与发达陶家相比，我国膜产业起步较晚，但现阶段我吲已跃居至膜研究应片】第一大．．仅在2015年，我圈膜产业产值规模高达849亿元，同比增长15．8％业内普遍认为．“十三”期间膜法水处理行业将以lo__l5％的复合增速扩容，若以13％进行计算，截至2020年我国膜法水处理行业市场规模将达1600亿元。一、膜法水处理技术的发展历程我要认识膜法水处理技术．还得从渗透说起、法吲阿布尔·诺莱特(AbbleNellet)在1748年通过水自发地扩散透过猪膀胱壁进入酒精中而发现了渗透现象。都伯朗福特(Dubrunfaut)于1863年研制第一个渗析装置获得成功，并首次在糖业生产上以羊皮纸作为渗透膜来除去糖蜜中的盐。特劳勃(Trauma)在1864年采用亚铁氰化铜首次制得具有选择性的半透膜佩弗(Pfeffer)在1877年利用特劳勃制备的膜通过糖溶液试验第一次测定溶液渗透压，并发现渗透压与溶液的温度和溶质的浓度有关范特·赫夫(VantHoff)在1877年根据佩弗的工作及理想气体方程式提出了渗透压理论。多布里(Dobry)在1936年第一次把纤维素及其衍生物的膜用于超滤。美国加利佛尼亚大学的哈斯勒(Hassler)在l950年首次提出关于海水渗透膜的没想并于l954年用多孔粘土和赛璐芬成膜，进行了海水渗透的演示试验。美国加利佛尼亚大学劳勃(Loeb)和索里拉金(Sourirajan)在l960年首次制得具有高通量、高脱盐率的不对称醋酸纤维素膜，被认为为反渗透的实用化奠定了基础。道氏化学公司的马汉(Mahan)在1963年提出并开始研制成功第一个中空纤维膜组件。1965年由科林加反渗透中间试验工厂首次提供将反渗透淡化水作为市民饮用水。1967年美闽杜邦公司首先研制出以J已龙．66为膜材料的中空纤维膜组件；1970年又研制出以芳香聚酰胺为膜材料的“PemiasepB，9”中空纤维膜组件，并获得1971年美柯克l怕特里克化学工程最高奖。从此反渗透技术在美国得到迅猛的发展，随后在世界各地相继应用。其问微滤和超滤技术也得到相应的发展。膜在大自然中，特别是在生物体内是广泛存在的。我国膜科学技术的发展是从1958年研究离子交换膜开始的。1965年着手反渗透的探索，1967年召开的全斟海水淡化大会，大大促进了我闽膜科技的发展。70年代进入开发阶段。这时期，微滤、电渗析、膜的分类科普话廊f铁道知识膜类型及其特性水处理膜材料一_RAILWAYKNOWLEDGE45一铁道知识l科普话廊反渗透和超滤等各种膜和组器件都相继研究开发出来，80年代跨入了推广应川阶段。80年代又是气体分离和其他新膜开发阶段。二、膜法水处理技术的原理及分类膜分离是以对组分具有选择性透过功能的膜为分离载体．通过在膜两侧施JJu(或存在)一种或多种推动力，使原料中的组分选择性地优先透过膜，从而达到混合物分离，并使产物提取、浓缩、纯化等的一种新的分离过程。原理见图：46RAILWAYKNOWLEDGE如渗透是使水通过的过程．渗析和有机材料膜是使溶质通过的过程这种推动力有压力差(跨境压力差)、浓度差、电③根据膜的结构，可分为多孔膜位差、温度差等。和致密膜。膜的分类膜的利1类繁多，大致可以按以下几方面对膜进行分类：①根据膜的材质，从相态上可分为固体膜和液体膜。④按膜断面的物理形态，固体膜又可分为对称膜、不对称膜和复