铁路站场真空式地面卸污系统介绍

污水治理与回用文章编号:1003-1197(2005)01-0030-04铁路站场真空式地面卸污系统介绍邱慧,王研(铁道科学研究院环控劳卫研究所,北京100081)摘要:分析了国外旅客列车密闭式厕所地面卸污系统形式和特点,结合我国列车密闭式厕所系统的应用实际,提出在铁路站场设置真空式地面卸污系统是解决列车卸污问题的有效方案。并介绍了真空卸污系统的主要技术形式、设备工作原理及设计内容。关键词:卸污系统;工作原理;设计内容中图分类号:X731文献标识码:B国外地面卸污系统主要有3种形式:第1种是应用真空抽吸的原理在卸污线附近建设固定的真空中心,沿着卸污线在对应于列车污物箱的位置设置吸污管,这些吸污管通过干管与真空中心相连,污水通过吸污管道被抽吸下来后再排到指定地点,这种卸污方式抽吸效率和自动化程度都比较高,在欧洲及一些发达地区得到广泛应用[1,2];第2种是利用污物箱中污水的重力让其自然流入卸污主管道,这种卸污方式效率较低,只在日本有应用;第3种是吸污车辆,吸污车因卸污能力有限,主要是对各种固定卸污装置的一种补充和备用。地面接收系统的类型及比较详见表1。表1地面接收系统类型项目移动式固定式库内卸污库外卸污主要设施卸污线、真空吸粪车、道路、维修基地排污管道、真空抽吸设备卸污线、排污管道、真空抽吸设备适用范围日作业量小于8列Πd的动车运用所日卸污量小的客整所不便于改造的客整所日卸污量小且该地区无旅客列车检修整备基地的客运站日作业量大于8列Πd的高速动车段日作业量大于8列Πd的新建客整所日作业量大于8列Πd的高速动车运用维修所和客整所日作业量大于8列Πd的新建客整所作业特点列车卸污与检修先后作业,投资少,操作灵活列车卸污与检修平行作业,可节省高速列车在段内的停留时间,站地少,但投资大列车卸污与整备平行作业或先后作业,作业间的相互干扰较少管理方式路局管理,对日卸污作业量1～2列Πd的宜委托地方环卫部门路局管理路局管理收稿日期:2004210210;修订日期:2004212217作者简介:邱慧(1964-),女,高工,从事环境保护工作。现阶段固定式地面接收装置在国内还在研究开发过程中,通过前期的广泛考察调研和可行性分析,采用真空抽吸的原理对列车进行卸污的方式已经被普遍接受和认可,建设容污量大、作业效率高、比较完备的固定式地面真空卸污系统是解决列车卸污问题的有效方案。1真空卸污系统工作原理与工艺过程铁路站场真空地面卸污系统装置是与旅客列车集便器配套使用的专用设备,用于迅速卸放车上污物箱的污水。主要技术原理是应用真空抽吸03铁道劳动安全卫生与环保2005年第32卷1期环保(1)的原理在卸污线上建设固定的真空中心,真空中心使系统产生真空形成负压。沿卸污线在对应于列车污物箱的位置设置一定密度的吸污管,这些吸污管通过一条干管与真空中心相连,污物的抽吸与输送是通过外界与吸污管道系统内的压力差实现的,系统内的真空度值一般设定为-40kPa～60kPa之间。在列车到达卸污线时,首先打开列车污物箱排空头端盖释放真空,使用联接装置将吸污支管与排污口连接好,打开阀门,污物开始被吸人卸污管,吸入过程中污物箱有215cm进气口使箱内保持大气状态。污物被吸尽后联接装置自动延时关闭,使得有一定量的空气进入系统才能保证污物被充分地送入真空中心。每次吸污作业后的进气量一般不少于污物量的2倍。要求自动或手动控制进气时间。真空卸污系统主要由真空中心、卸污管道和接收单元箱体构成,如图1所示。图1真空卸污系统图2真空泵式真空中心卸污管道用来连接列车污物箱与真空中心,包括卸污干管和卸污支管,污物沿着卸污管道由列车污物箱进入真空中心。卸污干管一般沿着整备线埋在地下,支管是从干管上分出来与列车污物箱连接的部分,包括Y型连接、阀门、耐真空软管、与污物箱的连接装置等。常用的连接装置有2种:一种是快速接头加手动阀门,另一种是带自动关闭真空阀的抽吸枪。卸污软管管径为DN65,另一端配有DN65球阀和快速接头。快速接头能同列车厕所污物箱卸污口相配。接收单元箱体主要是实现冲洗、排空自动化等卸污操作。整套的卸污软管及连接装置存放在一个封闭的箱体里,箱体里也可以放冲洗水管,添加照明、电源插座等装置。2真空中心主要技术型式系统真空的产生、污物的暂时贮存及排出在真空中心实现,真空中心的工作原理和设备有不同的形式,以下列举常见的3种类型。211真空泵式真空中心真空中心用真空泵形成真空。当污水吸入后暂时贮存在1个罐里,当污水在罐内达到设计液13铁道劳动安全卫生与环保2005年第32卷1期环保(1)位时用污水泵将水排走。真空中心需要根据卸污量和卸污工作密度的大小合理配置各泵和罐的数量。原理见图2。这种真空中心能够连续运转不间断吸排作业,适用于各种卸污规模的客整所,系统全自动控制,无需要专人值守。212喷射器收集机