高性能MVR水蒸汽压缩机技术及应用

2016年6月第3期高性能MVR水蒸汽压缩机技术及应用——张武李新宏惠明·35·寺‘寺‘牛。争。寺‘孛’孛‘孛’．2设备节能；’．争．幸．争．々．÷．争．幸．争．高，l生能MVR水蒸汽压缩机技术及应用张武李新宏惠明(西安陕鼓动力股份有限公司，西安710075)[摘要]单级高速水蒸汽离心压缩机与传统的低压缩比、低饱和蒸汽温升(最大只到9oc左右)的离心通风机不同，其单级压缩比可达2．4，饱和蒸汽温升最大可达25℃。为整体橇装式结构，电动机、变速箱和压缩机通常安装在同一底座上，叶轮和涡壳整体气动优化设计，多变效率可高达87％。在湿法冶金中可用于处理有色金属废水，也可用于浓缩和提取废水中的副产物。[关键词]MVR；离心压缩机；单级高速；压缩比；饱和蒸汽温升；应用[中图分类号]TH45[文献标志码]B[文章编号]1008—5122(2016)03—0035—04TechnologyofHighPerformanceMVRVaporCompressorandIt’SApplicationZHANGWu，LIXin—hong，HUIMingAbstract：Highspeedsinglestagevaporcentrifugalcompressorisdifferentfromtraditionalcentrifugalfanwhichwithlowcompressionratio，lowsaturatedsteamtemperaturerise(amaximumof9degreesCelsi-US)．Thesingle—stagecompressionratioofthecompressorcanreach2．4．andthesaturatedsteamtern—peratureriseofthecompressorcanreachmaximum25degreesCelsius．Thecompressorwithskidstruc-ture，whichmotor，gearboxandcompressorareusuallymountedonthesamebase；theimpellerandVO·lutewithoverallgasdynamicoptimizationdesign；thepolytropiceficiencyofthecompressorcanbeupto87％．Thecompressorcanbeusedfornon-ferrousmetalwastewaterprocessingorconcentrationandex-tractionbyproductsofwastewaterinhydrometallurgy．Keywords：mechanicalvaporrecompression(MVR)；centrifugalcompressor；highspeedsinglestage；compressionratio；saturatedsteamtemperaturerise；application1MVR发展介绍节能降耗与环保已成为全球重要的发展方向与课题。MVR是机械蒸汽再压缩技术(mechanicalva．porrecompression)的简称。MVR是重新利用它自身产生的二次蒸汽的能量，从而减少对外界能源的需求的一项节能技术。[收稿日期]2016一O1—21[作者简介]张武(1982一)，男，陕西华县人，大学本科，工程师，主要从事机械技术管理工作。MVR技术节能的核心是将二次蒸汽的热焓通过提升其温度作为热源替代新鲜蒸汽，外加一部分压缩机做功从而实现循环蒸发，其原理如图1所示。早在上世纪60年代，欧美一些国家已成功地将该技术用于化工、乏汽回收、有色冶炼、食品、造纸、医药、海水淡化、油田采油、制盐及废水处理等领域。多效蒸发过程中，蒸发器每一效的二次蒸汽不能直接作为本效热源，只能作为次效或次几效的热源。如作为本效热源必须额外给其能量，使其温度(压力)提高。蒸汽喷射泵只能压缩部分二次蒸汽，而MVR蒸发技术则可压缩蒸发器中所有的二次蒸汽，2016年6月第3期矿山电动轮汽车牵引系统故障诊断及剖析——张伟旗·43·超载、超速行为及疲劳驾驶；加强和保持采区道路的维护保养质量等。3．10短接BIR继电器导致无牵引停车制动或工作制动时，BIR继电器将限制加速信号通过，使车辆无法投入牵引状态。因BIR由制动双控制器上的压力开关控制，压力开关或线路故障时，解除制动后，BIR也无法得电吸合和接通加速信号线路，导致无牵引。该故障主因是压力开关或线路设在驾驶室下方，现场检修不便，为图省事，常短接BIR常开点上的加速线路73R、73P，使车辆临时作业，甚至长期运行。此时驾驶室无制动指示灯示警，新司机往往未松制动即加速行车，由于跨接加速线后