丙烷残液回收管网系统改造及应用

丙烷残液回收管网系统改造及应用钟厚成∗(中石化江钻石油机械有限公司,湖北潜江４３３１２４)[摘要]丙烷残液一般采用直排方式排放,但该方式既污染环境又浪费资源,安全隐患大.江钻公司潜江制造厂丙烷站找到一种对管网系统进行技术改造的方法来实现丙烷残液回收.利用液化气总站槽车进行残液回收,借用回压,在丙烷进线上卸车泵的前后管线上搭一个桥形成回路,增加一级闸门控制,将丙烷储罐内的丙烷或者残液通过丙烷卸车泵打回槽车内.实践表明,该方法可在短时间内回收丙烷残液,有效控制安全风险.[关键词]丙烷残液;回收管网;系统改造;安全风险[中图分类号]TQ０５２[文献标识码]A[文章编号]１００９—３０１X(２０１９)０３—００５７—０３江钻公司潜江制造厂丙烷站有２０m３丙烷储罐２只,５０m３丙烷储罐１只.罐区内设置了接地系统、防泄漏围堰、防雷电设施、防静电措施、喷淋降温系统、水幕阻火系统等来保证安全运行,并按照«压力容器安全监察规程»要求,定期进行全面检验.检验时,先将储罐内的介质(丙烷)排放干净,再将储罐和管道系统内通入氮气进行充分置换,然后将储罐内充满水,通入蒸汽,加适量碱进行蒸煮,排水通风之后,检验人员方能进入储罐内进行检验工作.本方法为解决丙烷储罐停产检验时的残液排放问题寻找到了一种合适的方法,可以做到无残液排污,只有少量的气相排空,提高了过程的安全性.１现状江钻公司潜江制造厂丙烷站位于厂区西北角,站内设有丙烷储罐３只,平时储罐内所储丙烷为液态,工作压力为１~１．２MPa.液态丙烷通过装置汽化以后送入热处理车间作为渗碳炉、淬火炉的燃料用气.１．１丙烷的化学特性丙烷分子式为C３H８,属于易燃气体.爆炸上限％(V/V)９．５,爆炸下限％(V/V)２．１;微溶于水,溶于乙醇、乙醚.丙烷与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险,与氧化剂接触猛烈反应.气体比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃.１．２工作流程根据国家质量技术监督局«压力容器安全技术监察规程»要求,丙烷储罐每３~６年应进行内外部检验和耐压试验.要完成上述检验任务,必须停产将储罐内丙烷全部排出并且通过置换以后才能实现.具体的工作流程如下:热处理停炉降温－丙烷残液排放(抽残液)－氮气置换储罐内气相丙烷及吹扫管线系统－储罐内进行注水并通入高温蒸汽进行蒸煮－排水－打开储罐人孔及断开与储罐相连的管网系统－通风－对储罐内丙烷浓度和储罐内含氧量进行检测－实施对罐体检验(检查储罐内壁腐蚀程度、检测壁厚、磁粉探伤、X射线拍片)－连接与储罐相连的管网系统－储罐内注满水－封闭人孔－耐压试验(水压机增压到２．０~２．２５MPa保持１０min)－排水－气密性试验(储罐内注入氮气增压到０．６~０．７MPa,用肥皂水捡漏)－氮气置换扫线－往储罐内充装丙烷.从以上流程可以看出,整个过程最危险、最容易发生意外和对环境造成危害的环节在丙烷残液的排放这个环节上.１．３传统排放方式传统排放方式是直排.所谓直排就是把储罐的排污江汉石油职工大学学报２０１９年０５月JournalofJianghanPetroleumUniversityofStaffandWorkers第３２卷第３期∗[收稿日期]２０１９－０３－２７[作者简介]钟厚成(１９６２－),男,大学,工程师,主要从事安全环保工作.阀打开将剩余的液态丙烷通过水封井进行排放,从水封井溢出来的气相丙烷会积聚、扩散,对周围环境造成危险.根据丙烷的危险特性,为了保证排放过程的安全,必须事前要做大量的准备工作来保证排放过程的安全.如选择排放的时间、风向、设立警戒区域、动员区域内及周边其他人员的疏散和禁火、消防应急、救援应急等,以上工作的响应程度都是要达到最高级别的.每次在进行丙烷残液排放时储罐内丙烷余量是一个不定的参数,储罐内残液越多排放的时间就越长,排放过程越长存在的危险性就越大,对周围环境造成的影响就越大.２改进思路思路一:设立残液罐回收法,即停产检验检修时将丙烷残液通过泵打入到残液罐内.该方法存在使用率低,安全风险大,所收集的残液可能会被污染,不能回收利用等问题而被放弃.思路二:利用液化气总站槽车进行残液回收方法.丙烷在靠压差回流过程中容易汽化,使得槽车内气相压力很快升高,且与储罐内压力相等,不能再进行回收,同时还有相当数量的丙烷残液要进行排放.思路三:丙烷站管网改造.基于上述思路,通过查阅图纸、资料和实际检验过程中进入到储罐内观察,发现储罐底部丙烷输出管线高出了最低部位５cm左右(防止杂质、赃物进入气化装置).将这５cm以下的液位残液,通过短时间的气相放空排出,既节约时间,又节约成本,同时保证了整个过程的安全和对环境的保护.３管网系统改造及应用效果３．１管网系统改造综合上述改进思路,结合江钻公司潜江制造厂丙烷站目前的运行现状,对丙烷站原管网系