船舶污水处理系统的技术方案

第1卷第5-6期2006年12月中国舰船研究ChineseJournalofShipResearchVo.l1No.5-6Dec.2006收稿日期:2006-06-29作者简介:刘喜元(1965-),男,高级工程师。研究方向:船舶辅助系统。船舶污水处理系统的技术方案刘喜元(中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064)摘要:船舶污水处理系统的处理及排放通常按国际防污染公约执行。随着环保意识的增强,国际防污染公约不断修订,各地区制订了许多地方性排污法规,极大地限制了船舶污水的处理及排放,污水系统的设计和使用都面临着新的变革。通过对国际防污染公约及各地方污水排放标准的分析,阐述船舶污水排放要求及其发展,根据船舶污水排放受到国际公约与地方法规之间的不同限制,提出船舶油污水、黑水、厨房灰水、洗涤灰水系统排放、收集、处理方案,按照水域的不同,采取直接排放、处理或贮存等措施,以实现船舶污水达到处理排放直至零排放的目标,更好地保护海洋生态环境。关键词:船舶;污水处理系统;船舶辅助系统;排放标准;海洋污染;膜生化反应中图分类号:U664.9文献标识码:A文章编号:1673-3185(2006)05-06-54-03WastewaterTreatmentTechnologyforShipsLiuXi-yuan(ChinaShipDevelopmentandDesignCenter,Wuhan430064,China)Abstract:BasedontheanalysisoftheInternationalConventionforPreventionofPollutionfromShipsalongwithmanylocalemissioncontrolregulations,thispaperdiscussestherestrictionsagainstdrainageofwastewater,dischargingrequirementsandtheevolutionofwastewatertreatmenttechnolo-gy.Itintroducessomesewagetreatmentprojectsonshipboardoilwaste,blackwaterandgraywater.Sewagetreatmentinshipsvarieswithdifferentwaterareas,soitshouldhaveadifferenttreatmentlikedirectdischarge,treateddischarge,deposited,etc.Oureffortistorealizenon-dischargeofwastewaterinthe.Keywords:ship;sewagedisposalsystem;auxiliarysystem;effluentstandard;marinepollution;membranebio-reaction随着人口的急剧增长及工业发展,海洋环境受到了极大的破坏。为了保护有限的海洋资源,世界各国正积极采取措施防止和减少船舶对海洋造成的污染。国际海事组织于20世纪70年代颁布了51973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书6[1](简称573/78防污公约6),以限制船舶污水对海洋造成的污染。由于573/78防污公约6是防止船舶污染海域的最基本的公约,随着环保意识的增强和科技水平的发展,大多数国家在此基础上制订了比573/78防污公约6更加严格的地方排放标准。如美国联邦法规和美国阿拉斯加的排放标准、澳大利亚西海岸排放标准、我国/碧海蓝天计划0规定的排放要求、三亚市污水排放标准和香港维多利亚港污水排放标准等。根据部分发达国家的提议,573/78防污公约6也在不断修正,如国际海事组织于1997年通过了/防止船舶造成空气污染规则0。2003年,海上环境保护委员会通过了MEPC.107(49)决议,对油污水处理设备技术条件的修改,要求油污水分离装置不仅能分离重油、轻油,而且还能分离含有表面活性剂的含油污水,从2005年开始正式实施。目前油污水的排放指标仍为小于15mg/L(15ppm),但部分国家已提出了小于5mg/L(5ppm)的新要求。2005年,海上环境保护委员会制订了MEPC.2(Ö)修改案,对船舶生活污水的排放指标进行了修改,除对悬浮固体(SS)、五日生化需氧量(BOD5)、大肠杆菌(FC)的排放指标进行了更严格的限制外,还增加了化学需氧量(COD)、PH值以及余氯排放要求,修改后的排放标准可能在2010年执行。第5-6期刘喜元:船舶污水处理系统的技术方案1船舶污水排放的制约573/78防污公约6中对污水的排放进行了详细规定,除特殊水域(如地中海、波罗的海、黑海、红海、海湾、南极