集中截流式排水道路路表工后沉降差控制指标

第l3卷第3期2015年6月南水北调与水利科技South-to-NorthWaterTransfersandWaterScience&TechnologyVoL13No．3Jun．2015DOI：10．13476／j．cnki．nsbdqk．2015．03．037集中截流式排水道路路表工后沉降差控制指标闫强一，刘保健，孙建勋。(1．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，西安710064；2．广西交通投资集团有限公司，南宁530021；3．中交第四公路工程局有限公司，北京100022)摘要：为了合理确定集中截流式排水道路路表工后沉降差控制标准，应用水力水文学等知识和方法，构建了路表集中截流式排水模型，定性分析了路表横向和纵向沉降差对该排水模型宣泄能力的影响，建立了路表横向和纵向容许变坡率计算公式，并以变坡率作为集中截流式排水道路路表沉降差控制指标。最后以某高等级道路为依托进行了计算示例，示例计算结果表明，在该道路条件下基于排水要求的路表工后沉降差控制标准：横向和纵向容许变坡率分别为0．76和0．22；而对不同区域及不同等级的道路，应根据道路结构参数及所处地域气象特征计算确定，这样更加客观和准确。关键词：道路，路表排水；沉降差；集中截流式；水力模型；变坡率；降雨强度中图分类号：U418．6文献标志码：A文章编号：1672—1683(2015)03—0568—03ControlindexofsettlementdifferenceafterconstructionofintegrateddrainageroadYANQiang，LIUBa叫ian，SUNJianxun。(1．KeyLaboratory0_，HighwayEngineeringSpecialRegion0MinistryofEducation，ChanganUniversity，Xian710064，China；2．GuangxiCommunicationsInvestmentGroupCO．，LTD，Nanning530021，China；3．CCCCFourthHighwayEngineeringCO．，LTD，Beijing100022，China)Abstract：Inordertodeterminethecontrolindexofsettlementdifferencereasonablyaftertheconstructionofintegrateddrainageroad，anintegrateddrainagemodelofroadsurfacewasestablishedusingthehydraulicandhydrologicmethods．Theeffectsoftransverseandlongitudinalsettlementdifferencesonthedischargecapabilitywereanalyzedqualitatively．Thecalculationformulasoftheallowableslopevariationratesinthetransverseandlongitudinaldirectionswereconducted，andtheslopevariationratewasconsideredasthecontrolindexofsettlementdifferenceofintegrateddrainageroad．Themodelwasappliedtoahigh1evelroad．Theresultsshowedthatbasedonthecontrolindexofsettlementdifferenceonsurfacedrainage，theallowableslopevaria—tionratesinthetransverseandlongitudinaldirectionsare0．76and0．22，respectively，andtheallowableslopevariationratecanbedeterminedmoreobjectivelyandreasonablyfordifferentareasandroadlevelsbasedonthespecificroadstructureparam—etersandmeteorologicalconditions．Keywords：road；roaddrainage；settlementdifference；integrateddrainage；hydraulicmodel；slopevariationrate；rainfallintensity集中截流式排水是道路路表排水的主要方式之一，它通过路表横坡和纵坡将路表水汇