客运专线两台夹四线站型纵向排水槽设置研究

2014年l0月第5卷第5期高速铁路技术HIGHSPEEDRAILWAYTECHN0L0GYNo．5，Vo1．5Oct．2014文章编号：1674-8247(2014)05__0035__o3客运专线两台夹四线站型纵向排水槽设置研究杨甲锋周大印(中铁二院工程集团有限责任公司，重庆400023)摘要：排水系统对于车站的运营作业、行车安全都有直接影响。在站场路基面排水系统中，纵向排水槽发挥着重要作用，纵向排水槽设计时需要同雨棚柱、接触网支柱等线间设备综合考虑、总体布置。文章针对客运专线中常见的两台夹四线布置图形，首先分析了纵向排水槽的分类及纵向排水槽设置的基本原则，着重研究两台夹四线布置图形6．5m线间距纵向排水槽与接触网支柱等设备位置关系，提出了6．5m线间距纵向排水槽结合接触网支柱布置的4个布置方案。从正线高速通过列车对排水槽的挤压破坏，保证路基稳定及排水畅通，利于工程实施等方面提出了客运专线两台夹四线布置图形纵向排水槽设计方案推荐意见。关键词：客运专线；两台夹四线；纵向排水槽中图分类号：TU823．6文献标志码：AResearchonArrangementofLongitudinalDrainChannelofStationwithTwoPlatforms．rounding-fourLinesonPassengerDedicatedLineYANGJiafengZHOUDayin(ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd．，Chongqing400023，China)Abstract：Drainagesystemhasadirecteffectontheoperationofthestationandrunningsafetyofthetrain．Thelongitu-dinaldrainchannelplaysaveryimportantroleinthedrainagesystemsforsubgradesurfaceoftheyard．ThelongitudinaldrainchannelshallbearrangedtogetherwithcanopycolumnandOCSpostinthedesign．Aimingattwo—platform—roun-ding—four-linelayout，thispaperanalyzestheclassificationoflongitudinaldrainchannelandthebasicarrangementprin-cipleoflongitudinaldrainchannel，focusesonthestudyoftherelationbetweenlongitudinaldrainchannelandOCSpostundertheconditionoftwo-platformrounding—four-linelayoutwith6．5mdistancebetweencenteroftracksandproposesfourlayoutschemes．Fromextrusiondamageofhigh—speedtrainonthemainlinetothedrainchannelmaintrainspeed，stabilityandsmoothdrainageofsubgradeandworkimplementationconvenienceaspects，therecommendationsondesignschemeoflongitudinaldrainchanneloftwo-platform—rounding—four—linelayoutaregiven．Keywords：DedicatedLine；TwoPlatforms—roundingFourLines；LongitudinalDrainChannel1站场路基面排水综合设计铁路站场内股道数目多，路基面相对区间较宽，有一定的汇水面积，容易产生积水。为能及时排除站场内路基面积水，保持路基干燥，防止路基沉陷及翻浆冒收稿日期：2014-03-04作者简介：杨甲锋(1981-)，男，工程师。泥、冻害等病害产生，维护线路稳定，站场内需设置路基面排水系统。《高速铁路设计规范》中规定，单一坡面股道数量不宜超过2条，因此股道间需要设置纵向排水槽以保障站场内路基面排水通畅。站场路基排水设备，即天沟、侧沟、排水沟、截水沟、急流槽等及地面排水系统的设置必须互相配合，协调一致，形成完善的排水系统，使水流径路短而顺直，排除迅速。图1为两台夹四线站排水示意图。学兔兔www.xuetutu.comD第5期杨甲锋，等：客运专线两台夹四线站型纵向排水槽设置研究2014年10月⋯r_I