蜡油加氢和催化裂化组合工艺的应用

蜡油加氢和催化裂化组合工艺的应用2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工2009年37卷第4期广州化工催化裂化（FCC）工艺，因其原料适应性强、产品附加值高、经济效益好，在世界炼油工业中得到广泛应用，是最重要的原油二次加工手段之一。我国催化裂化汽油占汽油调和总量的70％以上，催化裂化柴油占柴油调和总量的近三分之一，可以说FCC是传统炼油企业汽油和柴油的主要来源之一。而大量没有经过处理的FCC进料是造成企业汽柴油的硫氮等杂质含量高，柴油芳烃含量高，达不到清洁产品要求的主要原因。但由于原油资源的日益匮乏，炼油企业需要通过加工含硫原油和劣质原油来降低加工成本。在这样的趋势下，需要对FCC原料进行加氢预处理。组合加氢处理和催化裂化，可以拓宽催化裂化的原料来源，优化产品结构，提高产品质量，为企业带来明显的经济效益[1]。广州石化在千万吨炼油改扩建中建设了多套加工中东含硫原油及生产清洁燃料配套改造工程，其中210×104t/a加氢处理装置就是采用劣质蜡油加氢处理部分转化技术，对VGO、CGO、DAO进行加氢处理，从而为催化裂化提供优质蜡油原料。该加氢工艺采用FRIPP的FF-14催化剂（保护剂采用FZC系列）。采用带部分转化的加氢处理工艺，柴油收率控制在15~20%（w）、精制蜡油硫含量要求不大于0.2%（w）[2]。1装置投产情况1.1催化剂装填2006年6月30日开始装FF-14催化剂。反应器共有三个床层，下两个床层采用密相装填，上床层采用普通装填。加氢处理反应器催化剂装填2006年6月30日开始，2006年7月6日结束。催化剂装填量分别为保护剂FZC-103A∶3t、FZC-103∶5.6t、FZC-204∶11.20t，主剂FF-14∶148.8t。1.2催化剂硫化紧急泄压试验完成，反应系统稳定后，7月16日13:45时启动注硫泵，开始向反应系统注DMDS，最大注入量为1000kg。7月17日5:30时H2S穿透，循环气中H2S浓度为0.3％。升温速度比较均匀、恒温阶段温度控制比较稳定。硫化剂实际注入量为27.6吨，为理论量的101％；生成水量