橡胶沥青开级配排水沥青路面试验研究-学兔兔 www.xuetutu.com

橡胶沥青开级配排水沥青路面试验研究-学兔兔 www.xuetutu.com◎s一⋯G—s橡胶沥青开级配排水沥青路面试验研究荆、文州(上海市市政规划设计研究院)摘要：在国内外及上海地区橡胶沥青路面技术研究成果的基础上，针对排水降噪沥青路面技术的社会需求，进行了橡胶沥青开级配沥青路面混合料设计方法研究、工程试点应用与性能跟踪。结果表明开级配橡胶沥青路面具有良好的路用性能与降噪效果，其使用耐久性也得到了初步证实。关键词：橡胶沥青；开级配；排水沥青路面；降噪0概述与传统的密级配沥青混凝土面层相比，排水性沥青路面具有如下优点：①构造深度大，抗滑性能优；②防止雨天路表水膜形成，抵抗车辆的滑移；③消除或减轻车尾喷水花的现象；④降低道路噪音。因此，排水沥青路面成为改善行车安全，降低行车噪声一个非常有效的技术手段。但是由于排水沥青路面表层采用大空隙开级配沥青混合料，设计空隙率通常大于l5，使用期间表层材料几乎直接暴露自然环境因素下，胶结料易受空气、水气、光的作用而加速老化，黏结性能降低，严重影响路面的使用性能与寿命。轮胎用材料设计寿命一般为50～100年，实际使用过程中往往1～2年后便因磨损而报废，并需处治利用。废旧轮胎主要的化学成分是天然橡胶和合成橡胶，还有硫、碳黑、氧化硅、氧化铁、氧化钙等添加剂，均为良好的沥青改性剂；制备成橡胶粉用于生产橡胶沥青，可改善沥青的高低温性能、抗老化性能、抗疲劳性能，起到延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声等作用。因此，采用橡胶沥青作为沥青混合料的胶结料，不仅可解决我国大量废旧轮胎的回收利用问题，而且可充分发挥橡胶沥青材料特点，弥补开级配沥青混合料孔隙率大、易老化、易水损等不足[1]，保证优良的路面使用性能，减少路面病害的发生，延长路面使用寿命。1橡胶沥青技术性能简介根据美国有关橡胶沥青定义是“沥青、回收轮胎橡胶和某些添加剂混合而成的胶结料，橡胶成分最少占到总量的15。”橡胶沥青在高温(通常不小于177℃)和高速搅拌条件下部分脱硫、融胀反应，促进了沥青和收稿日期：2010-l0-316上冯么赡No．42010橡胶成分间的物理变化，部分橡胶成分、交联剂硫、丙酮抽出物和油性填充剂抗老化剂、锌化合物等外加剂和部分碳黑等活性成分通过界面交换进入沥青，可以起到改善沥青的高温性能、抗老化性能和改善沥青与矿料的界面黏接条件的作用；另一方面，沥青中的轻质组分如