合武铁路大别山隧道防排水施工设计优化

合武铁路大别山隧道防排水施工设计优化2010年第3期铁道建筑RailwayEngineering37文章编号：1003—1995(2010)03-0037-03合武铁路大别山隧道防排水施工设计优化喻天金，唐可，焦苍(沪汉蓉铁路湖北有限责任公司，武汉430071)摘要：大别山隧道为合武铁路最长的隧道，在隧道施工设计中综合采用了各种防排水措施。详细介绍隧道内无砟轨道道床底板排水施．Y-设计，建议适当强化隧道底部排水措施，无砟轨道底板与隧道底板间采用界面剂进行防水，为类似工程提供参考。关键词：大别山隧道防排水施工设计中图分类号：U453．6文献标识码：Bl工程概况言量新建合肥至武汉铁路大别山隧道地处大别山腹地DK225+682，隧道全长13256m，大别山隧道是合武的湖北省麻城市境内，穿越大别山山脉孟匠岩主峰，进线最长的隧道，纵断面如图1所示。图1大别山隧道纵向布置示意隧道内设人字坡，采用无砟轨道整体道床，为单洞双线电气化客货共线铁路隧道。线问距为4．6rn，隧道内轨顶面以上有效面积为92ITI。隧道设无轨运输斜井两座，一号斜井位于隧道右侧，与线路小里程方向平面交角为38。，综合坡度为9．19％，斜长646．88ITI。二号斜井位于隧道右侧，与隧道中线正交，综合坡度为8．2％，斜长1076．87m。隧道位处剥蚀中低山区，最大埋深约530nfl。隧道出露地层主要有下元古界大别山群片麻岩组合和K1白垩系花岗岩系列及少量第四系坡洪积层。隧道收稿日期：2009．12-15；修回日期：2010-01-20作者简介：喻天金(1964一)，男，武汉市人，高级工程师。洞身范围内发育有2处接触带、3处断层、5处节理密集带，断层和接触带处地表均表现为峡谷或冲沟，其中出露于DK214+770处的Fd3桃李冲一张广河断层预测隧道开挖时最大地下出露水量为3000rn／d。2隧道防排水设计2．1防排水原则隧道采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则；在地下水与地表水联系密切且对水环境有严格要求地段，采取“以堵为主，限量排放”的原则。2．2防排水设计1)隧道内设双侧高式水沟及中心水沟，两侧墙下部设泄水孔排水。侧沟主要用于汇集和排除地下水，0OOO0O0O0OO0O5O5O5O5O505766554433221m忙一一礓盒38铁道建筑March，2010并将地下水引人中心管沟，同时起到沉淀