强夯联合真空排水在铁路集装箱场区地基处理中的应用

强夯联合真空排水在铁路集装箱场区地基处理中的应用©收稿日期22作者简介那同玲(5—),女,年毕业于华中科技大学工民建专业,高级工程师。文章编号:16727479(2010)03004102强夯联合真空排水在铁路集装箱场区地基处理中的应用那同玲(中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063)ApplicationofDynamicCompactionCombiningwithVacuumDewateringinTreatmentofFoundationatRailwayYardforContainersNaTongling摘要结合工程实例,介绍了软土地区集装箱场区地基采用强夯联合真空排水的地基处理方法。根据场区工程地质条件、技术要求、通过不同地基加固方案经济比较确定该方案的可行性。此外,还介绍了如何通过强夯、真空排水试验,确定强夯及排水参数。关键词集装箱地基地基处理强夯法真空排水中图分类号:TU472文献标识码:B上海芦潮港铁路集装箱中心站位于上海市东南部南汇区芦潮港镇。芦潮港铁路集装箱堆场区分为主箱场区、辅助箱场区、维修箱区、集卡走行区,面积约63万m2。主箱场区含铁路路基区(铁路路基共4束8股道)采用龙门吊作业方式;辅助箱场区采用正面吊作业方式。主箱场箱区及辅助箱场区堆高4层,主箱场区、辅助箱场区为联锁块铺面,集卡走行区为沥青混凝土铺面,其余为混凝土铺面。1场区工程地质慨况场区地貌属河口、沙嘴、沙岛区,场地平坦、开阔。其地层从上至下为:(1)表层广泛分布褐黄—灰色的粉质黏土层(②-1层),软塑;平均厚度212m;含水量30%,IL=0195、Es=4139MPa、承载力特征值80kPa。(2)灰黄—灰色砂质粉土层(②-3a层),松散,饱和,平均厚度6160m;含水量2210%～3610%,IL=016～0181、Es=4114～9186MPa、承载力特征值100kPa。(3)灰色粉砂、粉土层(②-3b层),呈稍密状,平均厚度518m;含水量22%～4114%,IL=0146～0178、Es=818～11115MPa、承载力特征值100kPa。(4)灰色淤泥质黏土(④层),流塑,平均厚度9m。含水量4614%,IL=1107、Es=2119MPa、承载力特征值50kPa。(5)粉质黏土(⑥层),硬塑,平均厚度3170m。含水量2716%,IL=0149、Es