《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB

《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB 17691-2005）修改方案—3—附件：附件：《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）修改方案以下修改内容，适用于实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）的第Ⅳ、Ⅴ阶段和EEV（环境友好车辆）。一、正文修改如下：（一）第2章增加以下条款：（一）第2章增加以下条款：HJ437－2008车用压燃式、其他燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求HJ438－2008车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）ISO16183重型发动机——瞬态试验条件下测量原始排气中气体污染物和采用部分流稀释系统测量颗粒物排放的方法ISO16185道路车辆用于重型汽车认证的发动机系族——排气—4—污染物排放EN14078液化石油制品中间馏分油中脂肪酸甲酯（FAME）含量的测定法（红外光谱法）（二）第3.31条改为：（二）第3.31条改为：3.31排放控制策略（ECS）与发动机系统或车辆整体设计结合到一起的一个或一组设计元素，以达到控制排气污染物排放的目的，包括一个基础排放控制策略（BECS）和一组辅助排放控制策略（AECS）。基础排放控制策略（BECS），指辅助排放控制策略未激活的条件下，在整个发动机转速及负荷范围内都起作用的排放控制策略。如：发动机正时特性图（enginetimingmap）、EGR流量特性图（EGRmap）、SCR系统反应剂供给特性图（SCRcatalystreagentdosingmap）等。辅助排放控制策略（AECS），指为了一个或多个特定目的，并在特定环境条件和（或）运行工况（如车速、发动机转速、档位、进气温度或进气压力等）下起作用的，或对基础排放控制策略进行修改的排放控制策略。（三）第7.1.2条改为：（三）第7.1.2条改为：7.1.2排放控制策略7.1.2.1禁止使用失效策略禁