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高寒地区公路隧道防排水设计-学兔兔 www.xuetutu.com公路隧道2012年第3期(总第79期)高寒地区公路隧道防排水设计李广平魏琪(中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安710075)摘要在高寒地区由于水害、冻害的产生给公路隧道工程的建设带来很大的危害，因此防排水设计在隧道设计中占有十分重要的地位，本文针对具体的项目要求，对在高寒环境中的公路隧道防、排水设计及相应的施工进行浅析。关键词高寒地区隧道设计防水排水I刖昌随着国家“西部大开发”战略的实施，西部地区的交通基础设施建设迅猛发展，公路隧道的建设水平也日趋成熟，特别是寒冷地区修筑隧道的技术水平较之前有很大的提高，文章总结了青海省玉树州雁口山隧道的防、排水设计，以便为今后的高寒地区隧道的设计提供参考。加，且降雨主要集中在5～9月份，气温和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长暑短，四季不分明，昼夜温差大，空气稀薄，气压低含氧量少，大气含氧量比平原低40，缺氧严重。隧址区大气降水沿坡面流人冲沟内，最后汇人歇武河。歇武河河水常年流水不断，雨季时水量较大，旱季时水量较小，隧址区范围内歇武河河床较为狭窄，河漫滩较为平缓。2项目工程概况3公路隧道防、排水设计2．1隧道设计雁口山隧道位于青海省玉树州称多县歇武镇东北方向约lOkm处，为分离式隧道，左线长4032m，进出口设计路面高程4333．99~4235．74m，设计纵坡一2．5；右线长4000m，进出口设计路面高程4333．O1～4236．26m，设计纵坡一2．59／6，轴线方位228。。隧道最大埋深361m，洞门型式进口为端墙式，出口为削竹式，隧道进口路堑较长，为了防止风吹雪对隧道造成影响，洞口设置60m防雪棚洞。2．2隧址区地形、地貌该隧址区属冰缘水流构造侵蚀中山地貌，山体平均海拔高度大都在4000m以上，最高峰海拔为4970m，地势总体西北高东南低。隧道地形高程4229．16～4635．OOm，相对高差750m，地形起伏较大。进出口处地形较陡，进口坡度约36。～42。；出口坡度约38。～47。。2．3气象与水文隧址区深处内陆高原腹地，海拔高，受海洋季风影响较微弱，属典型的高原大陆性半干旱气候类型，其特点是：冬季气候寒冷漫长，多风雪，易成雪灾；夏季气候凉爽短促，雨水较充足，中高山脉终年霜雪不断，降水分布地区差异明显，随地势升高降水量增3．1设计原则(