我国铁路旅客列车给水站布局优化研究

我国铁路旅客列车给水站布局优化研究文章编号：l003—1421(2015)06一o027—06中图分类号：U291．6+7文献标识码：A我国铁路旅客列车给水站布局优化研究StudyonOptimizingDistributionofRailwayPassengerTrains郑铎ZHENGDuoterSupplyStationsof●^I●1n乙n1na．(中国铁路总公司运输局，北京100844)(TransportationBureau，ChinaRailway，Beijing100844，China)摘要：在阐述旅客用水需求总量、上水作业时间等给水站布局影响因素的基础上，针对普速旅客列车和动车组列车给水站布局原则，提出相应的给水站优化布局方法，并且对兰新高速铁路进行实例分析，研究兰新高速铁路给水站优化方案，建立验证优化效果的测算比较模型，对方案的经济效益和社会效益进行评价，为我国给水站布局优化调整提供依据。关键词：给水站布局；优化方案；经济评价Abstract：Basedonexpoundingtheinfluencefactorsofdistributionofwatersupplystations，includingtotalvolumeofpassengers’waterdemandandwatersupplytime，targetingwiththedistributionprincipleofwatersupplystationsofcommon—speedpassengertrainsandEMUs，thispaperputsforwardrelativemethodsofoptimizingdistributionofwatersupplystations，makesexampleanalysisofLanzhou—XinjiangHS，studiestheoptimizationprogramofwatersupplystationsonLanzhou-XinjiangHS．establishesthemeasuring＆comparisonmodelforvalidatingtheoptimizationeffectandmakesevaluationoneconomicandsocialbenefitsoftheprogram，allofth