采用密井暗管整治隧道内排水不良

采用密井暗管整治隧道内排水不良第22卷第2期2016年4月铁道运营技术RailwayOperationTechnologyVO1．22NO．2April2016采用密井暗管整治隧道内排水不良李浩鹏，黄学勤(南宁铁路局柳州工务机械段，工程师，广西柳州545007)摘要：采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞，排水不畅，道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况，探索采用密井暗管进行隧道病害整治，并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。关键词：隧道；密井暗管；排水不良；优化；施工中图分类号：U453．6文献标识码：B文章编号：1006—8686(2016)一02—0048—02针对南宁铁路局管内部分隧道存在的排水沟堵塞、排水不畅、线路翻浆冒泥等病害，探索采用轨面下2m、间距5m埋设密井暗管的施工方法整治隧道内排水不良的病害。主要是降低隧道内地下水位并及时排出隧道外来整治隧道内翻浆冒泥和排水不畅的。施工条件为施工期间全天限速35km／h，封锁停电进行挖掘机开挖作业。1工程概况于1996年竣工的南昆线六银二号隧道位于永乐一下塘区间，隧道全长419111，为单线电气化铁路隧道，隧道进口里程为k221+532．5，出口里程为k221+951．5，中心里程k216+742。隧道内铺设预应力混凝土枕、碎石道床，隧道内左侧设甲式水沟，右侧设电缆槽。洞身为整体式曲墙及直墙衬砌。在隧道内k221+627．5～+667．5、+812．5～+847．5处道床严重冒泥、水沟堵塞，排水不畅，严重危及行车安全2整治方案2．1增设密井暗管在隧道k221+532．5～+852．5段线路右侧增设密井暗管。每段暗管长4m，密井间距为5．3m，密井长1-3m宽0．9m，密井底部不封底，可以有效排除地下水，降低地下水位。南昆线k221+742六银二号隧道侧沟排水不良整治工程的48曲墙暗管处横断面见图1所示。图1曲墙暗管处断面图2．2重建水沟在隧道进口外线路右侧重建30m水沟顺接至隧道进口右侧既有水沟将水排出。3施工特点3．1首次利用大型挖掘机进行密井暗管施工既有线隧道内开挖基坑施工的传统方法，是限速条件下采用人工电镐进行施工，而这种传统的施工模式主要是针对隧道内未破拆隧道仰拱进行侧沟翻修施工，柳州工务机械段