南京禄口国际机场二期工程飞行区排水预压地基的机理数值模拟与分析-学兔兔 www.xuetutu.co

南京禄口国际机场二期工程飞行区排水预压地基的机理数值模拟与分析-学兔兔 www.xuetutu.com2014年第4期西南公路X1NANGONGLU南京禄口国际机场二期工程飞行区排水预压地基的机理数值模拟与分析接道波杨平文德宝(江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210014)【摘要】采用数据本构分析方法对南京禄口国际机场二期工程飞行区跑道软土地基排水预压机理进行分析，并根据ABAQUS模型的计算结果推算地基的固结度，从而系统地研究场地地基的排水固结程度以及地基的强度变化，结合地基沉降观测结果对软基处理方案及固结理论分析结果进行了验证，沉降观测结果与模型分析结果基本一致，本文可供类似工程参考借鉴。【关键词】软土地基；地基处理；ABAQUS模型；沉降观测【中图分类号】TU472【文献标识码】A0弓I舌地基处理的效果与荷载填筑、预压时间、排水板的布设密切相关，尤其是荷载的施加。为此，本文结合南京禄口国际机场二期工程飞行区跑道软基处理项目，在建立所处理地基数值模型的基础上，采用大型有限元软件ABAQUS来分析该地基在堆载预压过程中的沉降、孔压变化，并根据模型的计算结果推算地基的固结度，从而系统地研究场地地基的排水固结程度以及地基的强度变化。1土体本构模型土体的本构模型是指用数学手段体现试验中所发现的土体变形特性。土体的变形特性非常复杂，通常具有非线性、弹塑性、剪胀性以及各向异性等。岩土工程问题大体上可分为变形和稳定两大类，传统的岩土工程计算中，对于变形问题多采用线弹性模型，对于稳定问题采用理想刚塑性模型来分析。但岩土的变形和稳定间存在密切的联系，因此在数值模拟中要合理地选择土体的本构模型，才能使计算结果更为符合土体的真实变形特性。本文的计算模型用到了土体线弹性和多孔介质弹性本构模型及土体摩尔库伦和修正剑桥本构模型。2ABAQUS简介ABAQUS是由达索SIMULIA公司(原ABAQUS公司)进行开发、维护及售后的有限元分析软件，是国际上功能最强大的大型通用有限元软件之一。ABAQUS中提供了岩土工程分析中常用的本构模型，如弹性和非线性弹性模型，Mor-Coulomb模型，修正的Drucker-Prager模型。D．P塑性和蠕变的耦合模型，修正的剑桥模型，修正的帽子塑性模型，帽子塑性与蠕变的耦合模型，接力材料模型等。ABAQUS提供的单元可模拟各种复杂岩土介质的力学性能