浅谈平原地区下穿道路路面结构与排水系统设计-学兔兔 www.xuetutu.com

浅谈平原地区下穿道路路面结构与排水系统设计-学兔兔 www.xuetutu.com2012年9月第9期城市道桥与防洪防洪排水159浅谈平原地区下穿道路路面结构与排水系统设计李晓君，朱凤才(1．通赤高速公路管理段，内蒙古通辽028~0；2．奈曼旗交通局，内蒙古通辽028300)摘要：科尔沁平原微丘地区，其土质大部分为粉土，因路基填筑材料较差、道路结构与排水设计不合理，造成了许多已建的公铁立交下穿道路在远未达到设计使用年限就出现了不同程度的破坏，相继出现了唧泥、裂缝断裂、错台、管涌等病害，严重影响了下穿公路的使用，也影响了人们的出行和交通运输安全。基于上述原因，通过对下穿道路损坏机理的调查与分析，结合国内外道路结构和排水设计的研究经验，提出了下穿道路结构与路基排水的设计改进方案，经工程应用，效果良好，具应用推广价值。关键词：平原；下穿道路；排水；设计中图分类号：U417．3文献标识码：B文章编号：1009—7716(2012)09—0159—030引言科尔沁平原微丘地区的土质大部分为粉土，干燥时易被粉碎，浸水时很快被湿透，是比较差的筑路材料。这种粉性土在我国分布较为广泛。随着交通运输业的快速发展，在粉土地区修建了大量的下穿铁路的立交桥。在平原地区，由于受条件所限，立交桥下穿道路的底基层多以粉土作为路基土。因此正在使用的下穿公路在远未达到设计使用年限就出现了不同程度的破坏。根据相关试验测得的数据可以看出，该地区粉土的最大干密度、最佳含水量和平均塑性指数均远低于路基设计规范最小强度的要求。因此在施工过程中会出现不易成型、路基压实度低、水稳性较差的现象。加之下穿立交桥的路面结构状况和排水系统设计方面存在的不足，出现了如唧泥、裂缝断裂、胀缝挤碎、错台、管涌流土等病害，这些病害严重影响了下穿公路的使用，使得道路使用寿命大大缩短，危及铁路及道路的行车安全，给人们的出行带来了不便。所以平原地区公铁立交桥的设计除了主体工程要满足安全和耐用之外，其下穿道路路面及路基排水设计也应引起高度重视。在此基础上，本文借助于国内外道路结构和排水设计的研究经验，对下穿公路的道路结构设计和排水系统提出了完善的设计方案。1下穿道路的病害诊断分析作者通过对穿越通辽境内集通线的几座具有代表性的下穿立交桥的路面结构状况、破损状况、收稿日期：2012一o4—13作者简介：李晓君(1969一)，男，内蒙古赤峰人，高