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地铁车站循环冷却水处理方法探讨

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地铁车站循环冷却水处理方法探讨工程技术!!19盟:!!SclenceandTechnologyInnovationHeraJa地铁车站循环冷却水处理方法探讨①刘玉恒1陈浩2白利云3(1.北京逸群工程咨询有限公司北京100176;2.北京城建设计研究总院北京100037;3.北京桑德集团北京10”02)摘要:对循环冷却水水质特点,产生同题及危害进行了论述。并怎蛄了目前循环冷砷水处理的方法,熏后振据地鼓车站的特乔情况,提出地钦车站循环冷却水处理推荐方案及设计要点。关键词:地饺车站循环冷却水水处理中图分类号:u23l文献标识码:A文章编号:1674--098X(2010)09(c)-0105--021循环冷却水水质特点及危害地铁车站的循环冷却水系统属间冷开式系统,即循环冷却水与被冷却介质间接传染且循环冷却水与大气直接接触的循环冷却水系统。该系统由制冷机、冷却塔、集水设施(集水盘或冷却水池)、循环水泵、循环水处理装置(加药装置、旁滤等)、循环管道、放空装置、补水装置、温度计,压力表等组成。在循环冷却水系统中,由于循环水长时间使用冷却水吸收热量后,在冷却塔中与空气充分接触,二氧化碳逸敏、溶解氧和浊度增加水中溶解盐类浓度增加等,使循环水水质恶化,由此产生的问题及危害如下。1.1结垢由于冷却水中二氧化碳的散失,会使水中重碳酸盐转化为碳酸盐沉(主要为CaC03)积换热器表面。产生较为严重的结垢现象,结垢可以降低换热器的传热效率,浪费能源,严重时需停运检修,甚至更换设备。1。2腐蚀腐蚀可由多种原因产生,一般包括以下3个方面:溶解氧增高引起的电化学腐蚀-氯化物、硫酸盐浓度的增高会加速金属腐蚀,微生物酸性分解物、与无机物形成的粘泥附着在金属表面形成氧的浓差电极也会促使金属腐蚀。各类腐蚀会造成金属管道及换热器变薄、甚至穿孔,严重时会使系统失去冷却作用,造成停运检修、更换设备。1.3微生物滋生和黏泥随着循环冷却水中养分的浓缩,水温的升高以及阳光照射,给微生物创造了快速繁殖的环境条件,大量微生物分泌出的黏液,使水中的灰土,沉淀物等粘合在一起,形成黏糊状沉积物附着在换热器表面。大量的微生物黏泥会降低换热效率,减少冷却水流量,腐蚀设备的后果。⋯地铁车站一般位于城市较繁华地段,热岛效应明显,空气灰尘杂质较多,使得地铁车站冷却水污染程度较其他场所更为严重,因此对循环冷却水进行阻垢除垢、缓蚀、杀生处理是

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