船舶污水处理技术研究进展及舱底污水微生物处理

船舶污水处理技术研究进展及舱底污水微生物处理http://www.paper.edu.cn-1-船舶污水处理技术研究进展及舱底污水微生物处理*蒋艳敏，朱鸣鹤，郑道昌宁波大学海运学院，浙江宁波（315211）E-mail:jym03019@126.com摘要：船舶带来的诸如“海域污染趋势加重、赤潮等灾害事件频繁发生、海洋生态破坏加剧、生物多样性受到严重威胁”等一系列环境问题引起人们的广泛关注。本文介绍了船舶污水的种类及危害,综述了近年来国内外船舶生活污水处理技术、含油污水（包括舱底污水、压载水）处理技术的现状及发展趋势,并详细介绍了舱底污水微生物降解处理的基础研究，指出上述船舶污水处理技术存在的问题及今后的研究方向,最终实现船舶污水达到处理后达标排放的目标,以更好的保护海洋生态环境。关键词：海洋污染；船舶污水；处理技术中图分类号：X55中国是一个航运大国,随着沿海经济的迅猛发展,我国海域的海运量逐年大幅度提升,特别是石油、天然气、化学危险品等货物运输越来越多,近海海域遭到越来越严重的污染,使海域环境质量明显下降,生态环境日趋恶化,并对生物资源和人体健康产生有害影响。船舶产生的污水主要包括生活污水和含油污水两大类,具体分类见表1。根据环保部门监测数据[1],船舶生活污水大肠杆菌群浓度高达1100亿个/ml,大大超过排放标准,生物需氧量和悬浮物的最高浓度可达2100mg/L和1700mg/L,分别超标41倍和11倍。2006年4月IMO在BLG10会议上已就2003年9月27日生效的IMO73/78附则IV进行修改,预计将于2009年10月至2010年1月正式实施,修改后生活污水排放指标将大大提高,见表2。油船的机舱油污水、压载水、洗舱水中均含有大量石油,浓度可达1500mg/L,污水中典型的污染物包括燃料、油类、液压机流体、清洁剂和含水膜、发泡剂（AFFF）油漆和溶剂等。这些没有经过净化处理的船舶污水,大量直接排放入海,势必构成海洋环境的重大威胁。对船舶的这些废水的处理要求达到国际、国内和地方法规、规则、条例和条约规定的水质排放标准。1船舶生活污水的处理船舶生活污水不同于城市污水,特别是受到运动效应的影响,其产生和排放有其独自的特点。现有国内生活污水处理技术主要包括[2]:①以WCH、WCX型装置为代表的污水贮存、粉碎消毒等物化法工艺技术；②以WCB、WCV型装置为代表