鲁奇煤气化废水酚氨回收技术探讨

鲁奇煤气化废水酚氨回收技术探讨科技创新与应用I2016年第21期工业技术轮式机械斜动装置常见故障的分析、排除与维护金峰(江苏省交通技师学院，江苏镇江212006)摘要：轮式机械制动装置结构复杂、设计精细，是装载机的重要组成部分；一旦发生故障或失灵，需要正确魔时排除故障。由于装载机工作环境恶劣，又进一步加大了维修作业的难度；文章对轮式机械制动装置的常见故障和原因进行简要分析，制定故障排除方法，并提出了一些维护保养的看法。关键词：装载机；轮式机械制动装置；故障；维护引青在行走机械的操作系统中，制动系统是很重要的组成部分。凶为制动系统是将行驶机械的速度降低或制动，制动系统出现故障或失灵，极有可能导致严重的交通意外发生。制动装置的好坏，对机械的安全可靠性和驾驶性能有着直接的影响，如发现故障应及时修复，使之满足技术性能要求，以免造成不必要的损失。文章以装载机中机械制动装置为例，分析轮式机械制动装置在使用过程中的常见故障，制定故障排除方法，并对其日常维护提出一些看法。1轮式机械制动装置常见故障分析与排除1．1制动不灵或失灵具体故障表现为踩下制动踏板，或拉驻车制动杆进行制动时，制动效能不理想，或无制动反应。故障原因可能是下面一个或几个：(1)调整不，如制动系拉杆过长，摩擦片与制动鼓(或制动盘)之间的间隙过大等。制动系的转力拉杆的工作长度是可调的，如果拉杆的工作长度调整过长，弓l起制动时有效行程减小，使制动器制动力减小，导致制动效能不良，甚至失灵。制动器摩擦片与制动鼓(或制动盘)的压紧力很大程度j-取决于两者之间的间隙。如果间隙调整过大，或摩擦片使用过久f妇磨损引起间隙过大，均会造成制动对自由行程过大，制动的有效行程减小，导致制动器制动力下降，制动不良或失灵。(2)制动系传动机件阻力过大，如制动系各连接的铰接处有锈蚀，造成制动时阻力增大，使施加在踏板上的力过多的消耗在传动机件阻力上，导致制动器制动力下降，而制动不良或失灵。(3)制动器摩擦系数下降，如摩擦片与制动鼓(或制动盘)之间沾有水或油污，使制动器摩擦系数减小；工程建设机械下慢长坡时进行不间断的长时间制动或制动有拖滞，制动器摩擦副产生高热，使摩擦片的粘合剂产生部分气体和液体，这些产物滞留在制动摩擦工作表面上使之变得滑}留，摩擦系数减小，另外，摩擦片表面常受高温的作用变硬光滑，c1王会使摩擦系数减小，制动器制动力也随之减小。排除方